特斯拉的危机是否正全面加剧呢？受美国出台的关税影响，再加上首席执行官埃隆・马斯克带来的风险因素，其股价大幅波动。在此情况下，在 1、2 月的全球电动汽车销量（不包括中国市场）中，特斯拉将第一名的位置让给了大众汽车。
根据市场调研机构 SNE Research 的数据，今年 1 至 2 月，除中国以外的全球电动汽车（插电式混合动力汽车）销售数据显示，大众汽车集团以 15.8 万辆的销量登上了榜首。与前一年相比增长了 65.7%，在欧洲和北美市场分别实现了 65% 和 72% 的增长。
特斯拉由于 Model Y 车型改款推出导致的生产空白期等因素叠加，销量为 12.9 万辆，位居第二。与去年同期相比表现疲软，下降了 14.3%。特别是在欧洲市场，与去年同期相比下降了 38%。
现代汽车集团凭借主力车型现代艾尼氪 5 和起亚 EV6，以 7.9 万辆的销量位居第三。与去年同期相比增长了 16.5%，在北美市场领先于Stellantis、福特、通用等主要竞争对手。
第四、五名分别由宝马集团（7 万辆）和斯泰兰蒂斯集团（6.7 万辆）占据。
中国品牌的崛起在海外市场表现也十分引人注目。比亚迪销量增长 61.6%，达到 5.8 万辆，位居第六；吉利汽车销量为 5.5 万辆，增长 7.7%，升至第八位。
整体电动汽车市场的销量为 95.5 万辆，与去年同期相比增长了 18.3%。按地区划分，欧洲市场销量为 50.7 万辆，增长了 20.5%。紧接着，北美市场销量为 26.5 万辆，增长了 6.3%；除中国以外的亚洲市场销量为 13.7 万辆，大幅增长了 34.2%。
SNE Research 方面分析称：“加强的环境监管以及各国的电动化路线图推动了欧洲市场的需求扩大”，并且 “美国市场由于特朗普政府的关税政策增加了不确定性，而除中国以外的亚洲市场因国家不同呈现出差异” 。
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