预售13.98万元起，竞争比亚迪汉DM，抢先体验吉利银河星耀8

在新能源汽车市场，比亚迪占据了消费者心中很大一片区域，而且无论是纯电版还是插混版，都有适合老百姓选择的车型。不过，作为传统汽车品牌，吉利旗下的吉利银河算是专门提防比亚迪的一个汽车品牌，例如旗下的吉利银河E5，以及吉利银河星舰7 EM-i和星愿，这些车型也都有着不错的销量成绩。

与此同时，吉利银河在4月10日正式宣布旗下的星耀8，也就是插电混动版本的银河E8开启预订，从预售价格来看，吉利银河星耀8的起步价是13.98万元。不仅如此，在预售期间，吉利银河也给出了限时权益，其中包含了全系限时免费赠送价值12800元的23扬声器无界之声音响系统，以及价值8800元的VIP电动行政座椅。除此之外，下订之后还可以享受500元抵扣1500元的购车金，也就是1000元的现金优惠。

而且在前段时间，我们正好也有幸试驾到了吉利银河星耀8这款车，所以唠叨了这么多，接下来我们就针对吉利银河星耀8这台车，看看它的真实表现到底是什么样的。

先说外观，相比起吉利银河E8，吉利银河星耀8的前脸看上去成熟不少，在营造新能源车该有的时尚感的同时，新车的前脸看上去更像是一台造型高端且定位商务属性的C级车，特别是针对深色系的吉利银河星耀8。

而除了前脸，吉利银河星耀8还采用了密辐式的铝合金轮毂，搭配修长的车身和流畅的线条，同样可以提升整车的档次感。车身尾部的话，吉利银河星耀8依然是采用了3D效果明显的贯穿尾灯，同时后保险杠也进行了细微的调整。

来到车内之后，吉利银河星耀8的前排布局更符合大部分消费者的审美需求和使用习惯，从实拍图中可以看到，新车也采用了当下流行的小仪表搭配大尺寸中控屏的布局方式，并且吉利银河星耀8也采用了龍鹰一号车机芯片和Flyme Auto车机系统，整车的流畅度，以及车机内部的UI设计，都能够带来不错的使用体验。另外，吉利银河星耀8的檀木棕内饰更能突显档次感，并且中控台也保留了银河E8三潭印月的设计风格，所以整个前排所营造出来的高级感还是比较浓郁的。

在动力系统方面，吉利银河星耀8不仅提供了更经济的雷神EM-i混动系统，而且也带来了3档可调的雷神EM-P混动系统。相比之下，EM-i版本的银河星耀8无疑是大家关注度更高的车型，所以这里我们主要以EM-i的版本为例，不过需要注意的是，我们试驾的这台银河星耀8，是它的高配车型，也就是搭载EM-P的版本。那么从动力参数上来看，吉利银河星耀8的EM-i版搭载了一台112匹马力的1.5L自然吸气发动机，同时还在前桥搭载了一台最大输出功率175kW的驱动电机，8秒左右的零百加速时间，基本上达到了够用水平。

不过这里需要注意的是，吉利银河星耀8的入门版居然只给到一块8.5kWh的小电池，纯电模式下只能提供60公里的纯电续航，并且还不支持直流快充。但在其它车型当中，银河星耀8均标配了18.4kWh的电池包，130公里的纯电续航，搭配55L的油箱和雷神电混系统，使得该车的综合续航里程可达1600公里左右。另外在悬架部分，吉利银河星耀8的后悬架为五连杆独立悬挂，同时该车的前后悬均采用了FSD可变阻尼悬架技术，所以面对一些连续性的起伏路段，它也能够抑制车身的前后俯仰动作，从而让车内的驾乘人员获得一个更舒服的驾乘体验。

编辑总结

综上所述，花不到15万元的价格，能够买到这样一台中大型尺寸的商务轿车，我认为是比较合适的一个选择，而且从目前来看，吉利银河星耀8只是处于预售阶段，所以面对当下变化莫测的市场环境，或许等新车在5月份正式上市之后，它的价格还会出现一个明显的调整。所以看到最后的同学们，你们认为吉利银河星耀8的表现如何？对比比亚迪的汉DM，又会有几成胜算？不妨来评论区聊一聊吧。