一汽-大众上海车展放大招：自研智舱+纯电新车，价格战开打！

2025年4月23日，一汽-大众将携大众品牌全系车型及多项重磅技术成果亮相上海车展5.1号馆。此次展会，一汽-大众将以“油电混共进”“油电混全智”为核心战略，全球首发CMP平台纯电概念车、全自研智慧座舱及焕新升级的旗舰SUV全新揽境，全面展示其智能化转型与本土化研发的最新成果，为传统合资品牌的电动化突围提供新范本。

技术首秀：本土化研发的“破局之钥”

本次车展的最大亮点，是一汽-大众基于大众CMP平台打造的首款纯电概念车。新车搭载CEA电子电气架构，融合大众全球顶尖技术，设计语言预示未来新能源车型的造型方向。同时，全自研智慧座舱的发布，标志着一汽-大众在智能化领域的深度突破——从车机交互到智驾功能，均由本土团队主导开发，未来将逐步应用于量产车型，直面新势力品牌的智能化竞争。

产品矩阵：油电混动双线发力

- 旗舰焕新：全新揽境车身尺寸加长，搭载第五代EA888 2.0T发动机，燃油经济性提升10%，并配备高阶智驾系统与智慧座舱，瞄准家庭用户对“大空间+智能化”的双重需求。

- 全系出击：SUV家族（揽巡、探岳L、探歌）、轿车家族（迈腾、速腾、高尔夫GTI）及ID.纯电系列同台亮相，展现从燃油到纯电的全场景覆盖能力。

转型战略：从“追赶者”到“引领者”的野心

一汽-大众宣布加速智能化电动转型，计划自2026年起推出10款全新车型，包括5款纯电、2款插混、2款增程及1款燃油车，2030年全品牌车型将超20款。这一布局直指两大目标：

1. 技术平权：通过CMP平台与本土化智舱，缩短与特斯拉、比亚迪的智能化差距；

2. 市场渗透：以多元动力形式覆盖10万-40万元主流区间，应对价格战与消费分层挑战。

品质护城河：德系基因的坚守与创新

面对新势力“配置内卷”，一汽-大众选择强化品质与服务优势：

- 制造标准：超行业严苛测试，全系燃油SUV提供“双终身”质保（动力总成+整车）；

- 安全底线：与中汽中心合作制定新能源汽车安全新标杆，覆盖电池、智驾等核心领域；

- 服务升级：焕新服务品牌，从销售到售后全链路优化用户体验，巩固超2000万用户信任。

行业观察：合资品牌的“反攻”样本

在自主品牌市占率突破60%的背景下，一汽-大众的转型策略兼具防守与进攻：

- 防守端：以燃油车基本盘（迈腾、探岳等）维持现金流，为电动化输血；

- 进攻端：借CMP平台降本增效，通过本土化智舱打破“车机卡顿”的合资刻板印象。

然而，其仍需直面两大挑战：纯电车型能否摆脱ID.系列的销量疲软？智能化体验能否真正比肩新势力？

结语：一场关乎生存的“智电革命”

上海车展的“亮剑”，预示着一汽-大众从“燃油时代引领者”向“智能电动参与者”的转身。若其能依托本土化研发快速响应市场需求，并以德系品质重塑差异化优势，或将为合资阵营开辟一条可持续的转型路径；若仍困于跨国车企的决策迟滞，则可能错失窗口期。

对于行业而言，一汽-大众的尝试不仅是一场技术秀，更是一次关于传统巨头转型方法论的重要验证。4月23日，上海车展5.1号馆，答案或将初现端倪。

文/贾斯帕