零跑汽车目前主销的车型基本就是B系列和C系列，两者怎么区分呢？其中前者是基于最新的Leap 3.5架构，主打10-15万元市场，首款车型零跑B10，而C系列是基于Leap 3.0架构打造，主打更高的15-20万元的市场，且风格更大气稳重。
按照零跑汽车的规划，2025年的市场产品重点布局是B系列车型，首款新车B10已经上市了，超高性价比的价格，已经收到市场不错的反馈，那么接下来就是全新零跑B01了。
近日，根据我们的最新了解，零跑汽车发布了一组全新零跑B01的新车官图，依然是与Stellantis集团合作，特别针对欧洲市场联合开发调校的产品，但与此同时，新车也将会出现在即将开幕的上海车展上，年内完成上市。
新车在工信部申报了信息，我们看到，其外观造型采用最新的家族设计，延续了B10的风格，封闭的前脸搭配贯穿式的灯组，下方还有黑色散热格栅，足够简洁且年轻运动。
新车定位中型轿车，长宽高为4770/1880/1490mm，轴距2735mm，和秦L相差不大。
而配置方面，大概率也会向B10看齐，将激光雷达高阶辅助驾驶功能进一步下放，以及采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片，价格一定比零跑C10更加炸裂，甚至入门不到10万块，但激光雷达不会是全系标配。
最后：目前申报的动力是单电机+磷酸铁锂电池的纯电版本，未来可能会增加增程版，但目前来看，极致性价比的含金量还在上升。
2025年6月5日，RELY威麟皮卡品牌在北京举行新车亮相发布活动，正式推出其首款全球皮卡——RELY威麟R08，新车以字母R开头，既继承了RELY的品牌基因，也代表了皮卡领域的一次Revolution。
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