想必大家都已经看到4月17日24时国内油价大降的新闻了,没错,在今日凌晨(4月18日0时),经过调整,国内成品油价格分别下调了汽油480元/吨,柴油465元/吨。
经过换算,92汽油下跌0.38元/升-0.39元/升,95汽油下跌0.4元/升-0.41元/升,0号柴油价格下跌0.39元/升-0.40元/升,98号汽油跟-10,-20,-35号柴油下跌0.41元/升-0.47元/升。至此,92汽油已经马上快要跌进“6元时代”,
国内成品油最新价格
很多人可能都不知道,这次国内油价的大幅下调,其实已经创下了2022年12月19日以来的一次最大降幅。换句话说,燃油车车主们已经有2年多时间没有享受过当下如此之低的油价了,这你敢信吗?而在4月18日后去加油,咱们油车车主较之前至少可以省下19元的费用(以92号汽油、加油50L计算),所以,这难道还不算是一个好消息吗?
虽说有网友都在调侃,国内油价每次大降都是为了后面更好地大涨,且有网友分析,这次油价是在4月17日24时调的,那也就意味着下次油价调整便刚好是在五一期间(4月30日),好家伙,瞬间感觉这次降的又不香了。
说真的,如果咱们大家总是以这种“阴谋论”来思考问题的话,那干脆索性都别开油车了,老老实实买台电车开多省钱?只不过,在这里我又想要告诉大家的是,也算是一个坏消息吧,那就是电价马上就要涨了,这你受得了吗?
哎,还真别觉着我是在危言耸听,近日,有关部门就发布了2025年工商业分时电价方案,其中,高峰时段电价上浮70%,低谷时段下浮70%,尖峰时段上浮100%,深谷时段下浮90%。
重点来了,居民电动汽车充电桩、电动自行车充(换)电设施,以及农业生产用电,都要按照工商业峰谷时段执行(除了低谷时段23:00~7:00不变)。
什么意思呢?说得直白点,就是居民充电桩和工业用电一样,都要涨价了!
那这时候有大聪明可能就要说了:“高峰涨70%,低谷降70%,看起来也还行吧?” 粗略一看,好像是没啥问题,但仔细研究一下峰谷时段表,你就会发现,居民充电费用大概率会上升。为啥?因为大多数人的充电习惯都是在傍晚下班后插上充电,然后第二天早上开车出去上班。
那你要是按新的峰谷时段计价表来,普通人下班回家的时间(下午16:00到晚上22:00)就正好是处于高峰和尖峰时段,那这电价可就分别上浮了70%和100%之多。所以说,这部分的涨价总归是逃不掉的,电车车主充电肯定要多花钱了。
当然了,相较于油车每公里5毛、8毛的油费,电车跑一公里可能也就一两毛钱,相比起来充电还是要省不少的。但这里面就又不得不提到另外的问题,后续你电池要是坏了要修,这部分成本你算进去了吗?另外,现在的纯电车卖得可不比油车便宜,甚至二三十万的都大把,所以,花在电车上的购车成本,你又是否真的仔细去算过一笔账呢?
总之,在当下这个时间节点里,油价能够大降我觉得还是属于好事一桩的。至于后面会不会涨回去,具体涨多少,就看国家怎么去宏光调控了吧,那也不是咱们能够管到的事,你说对吧?而且,咱们都更应该要相信我们的国家,后面日子只会越过越好的,不是吗?(文/优视汽车 大卓 )
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