在全球汽车行业大力往电动化转变的大潮流里，Aurobay极光湾凭借自家高性能的混动系统，得了Automotive News（美国汽车新闻）的PACE奖，这可是汽车供应商杰出贡献奖。这成果不只是对Aurobay极光湾技术水平的高度认可，更是对他们多年在混动技术领域努力钻研的肯定。
Aurobay极光湾的混动系统运用了一堆创新技术，成功在动力性能、燃油效率和系统紧凑程度上达到了完美平衡。它的关键部件3DHT100变速箱，采用了独有的三挡串并联架构和嵌入式行星齿轮设计。这样一来，混动系统的扭矩密度提高到了41N·m/kg，轴向长度也缩短到354mm。这种设计让空间利用更合理了，系统整体性能也变强了，给不同级别的车型都提供了灵活又高效的方案。
BHE15混动发动机是全球第一个实现量产、热效率达到44.26%的混动专用发动机。它用了涡轮增压、米勒循环和低压中冷EGR这些技术。在1.5L排量的情况下，这个发动机的升扭矩指标达到了168N·m/L。再配合3DHT100变速箱智能的能量管理办法，装了这套系统的星越L HEV车型，在WLTC工况下，百公里油耗才4.79L，0到100km/h加速只要7.9秒，综合性能比同级别对手都强。
Aurobay极光湾的智能软件架构也值得说一说。这个系统能支持多种形式的扩展，能满足车企各种产品开发的需求。把行星齿轮组放在P2电机后面，再加上高压液压系统55W的超低功耗设计，系统换挡的时候特别平稳，能量转换效率也提高了不少。
往后看，Aurobay极光湾没满足于现有的成绩。公司已经开始搞第二代DHT系统的研发了，通过P1 + P3架构让能量回收更平稳，目标是实现像纯电驾驶那样没啥顿挫感的体验。就这种一直创新的能力，让Aurobay极光湾在纯电为主导的市场环境里，混动技术还是有着绝对优势。
这次拿到Automotive News（美国汽车新闻）PACE奖，不只是对Aurobay极光湾技术的肯定，对汽车工业发展来说，也是个重要的里程碑。Aurobay极光湾的混动系统改变了混动技术的局面，还给汽车行业指了一条高效又可持续发展的路。
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