深蓝G318无忧穿越版上市：增程式硬派越野SUV解析

4月18日，深蓝G318无忧穿越版正式上市，新车从单独一款车型正式升级为一个序列，提供两驱旷野版、四驱远山版、四驱秘境版三个版本，新车主限时焕新价分别为15.29万元、16.69万元、19.69万元（截至5月31日），下订即享价值2.65万元的六大上市硬核权益。

我们先来看看外观，车型延续方正硬派风格，通过加宽轮距（40mm）、加厚轮眉及重新设计的前后保险杠，提升车身稳定性与视觉宽度。车顶集成阵列式射灯（覆盖250㎡）、300kg承重行李架、拖车钩（前10T/后1.6T），满足户外实用需求。

车身尺寸方面，长宽高5125/2025/1975(1950)mm，轴距2880mm，接近角30度/离去角32度，通过性优化。

内饰座舱布局，新车搭配14.6英寸中控屏+10.25英寸仪表，搭载Deepal OS 3.0系统，支持基础语音交互与DeepSeek AI集成。全系标配加热/通风/按摩功能，副驾14向电动调节+腿托，后排提供按摩模式（8种）。此外，新车保留空调实体按键，配备220V电源接口、手机无线充电面板，储物空间31处，后备箱容积1747L（扩展后）。

动力与底盘方面，新车配备全时四驱、双差速锁、R-EPS转向系统、空气悬架+CDC电磁减震（三挡可调），支持坦克掉头、蠕行模式。

搭载1.5T发动机（110kW）+前后双电机（后驱185kW/四驱316kW综合功率），零百加速5.9秒（四驱）；CLTC纯电续航190km，综合续航超1000km，支持3C快充（30%-80%电量0.25小时）。

与同级别对比，此次新车的核心竞争力在于其机甲风格与实用功能的结合，原厂越野套件降低改装成本；增程式架构兼顾城市通勤（纯电经济性）与长途穿越（混动续航），魔毯空悬提升多路况舒适性；15.29万起售价标配空气悬架、后桥差速锁等配置，性价比突出。

除此之外，新车配备的双重差速锁+全时四驱+坦克掉头，适应复杂地形；承载式车身+越野套件的轻量化平衡，加强越野性能；在智能方面更是搭载L2+级辅助驾驶（DEEPAL AD PRO）、DeepSeek AI大模型集成，支持基础场景交互。

与此同时。新车在一些细节方面也进行来优化：麂皮材质座椅、多彩氛围灯、16扬声器音响（支持K歌模式），提升座舱质感。

而说到新车的优势，深蓝G318无忧穿越版在20万级SUV市场中，通过增程式动力、原厂越野套件及高配置策略形成差异化竞争。

其优势在于：增程系统规避纯电续航焦虑，四驱版性能参数（316kW/5.9秒加速）接近高性能电车，满足多场景需求；新车空气悬架+双差速锁的组合，在承载式车身中属于罕见配置，兼顾公路舒适性与越野通过性；标配配置覆盖L2+智驾、空气悬架等，对比同价位车型（如理想L6/L7）具备配置优势。

整体而言，深蓝G318无忧穿越版适合追求高性价比、兼顾城市通勤与轻度越野的用户，但在准备入手的时候，需要根据实际需求评估其极限越野场景适应性。