过去几年，欧洲车厂曾纷纷高喊「全面电动化」的口号，定下了各式惊人的转型时间表，不过随着市场与政策变化，这些目标如今正一一调整或延后，甚至出现转向迹象。 对许多汽油车迷与 宝马 爱好者（Bimmer）而言，这或许是个振奋的消息：宝马 高层明确表示，内燃机引擎将在可预见的未来持续扮演关键角色。
宝马 全球生产负责人 Klaus von Moltke 近日接受德国《汽车周刊》（Automobilwoche）专访时表示，虽然集团持续强化电动车技术与关键零组件的自研能力，但汽油与柴油引擎仍是 宝马 的核心基础。 他指出，内燃机技术不只是品牌的技术根基，也是在这个过渡时代中，提供稳定现金流与资金支持的重要来源。
Moltke 进一步说明，宝马 目前正积极优化传统引擎，包括测试新型燃料，并提升现有技术以符合即将实施的欧盟第七阶段排放标准（Euro 7）。 他指出，与许多选择急速转型的竞争对手相比，宝马采取技术多元的开放策略，保持产品线弹性，避免落入单一技术的产能与投资压力。
这番谈话透露出 宝马 的核心策略思维：在全力投入电动化的同时（尤其是 Neue Klasse 平台），仍会保留并持续提升传统内燃机技术，确保宝马在转型过程中拥有更大的操作空间与风险缓冲。
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