12万以内轻松搞定选车纠结：启源A07遇上秦L，“大”是硬道理

如何挑选家轿是一个老生常谈的问题，可在进入到新能源时代之后，这个问题又变得更恼人了。该以舒适安全这样的基础需求为主，还是转而去追求更极致的经济性、追求里程无焦虑的出行体验？或许这里要看到的比亚迪秦L与长安启源A07，就能帮咱们一次性解决多个问题。为了让这样的答案更具参考价值，我们选出了11.99万元（叠加置换补贴9.49万）的2025款长安启源A7 蓝鲸增程版 140精英型（下文称启源A07）与11.98万元的2025款比亚迪秦L DM-i 智驾版 120KM领先型（下文称秦L）：

挑家轿主要挑什么？要是想同时覆盖一大家子的出行需求，空间应该被摆在第一位。在这方面，两款车其实都是各自细分市场的强手。没错，是“各自细分市场”。

两车虽然价格一样，但启源A07是C级车、秦L是B级车，这差距还是有的，但只要家里不是同时有三个185cm以上的大个子，还要一同出行，那就不会有什么问题，无论是前排的包裹，还是二排的头腿空间都是很不错的。当然，毕竟这启源A07还是有2900mm的轴距，而秦L则为2790mm，这还是会让前者在面对全家总动员时显得更从容一些。

不过，既然是把新能源放在了参考项里，那这动力与续航方面的表现就相当关键了。先来看动力输出吧，启源A07通过智慧新蓝鲸获得了蓝鲸EA15增程专用发动机与175kW大功率电机的组合，后者最大扭矩就有320N·m，加上增程动力的属性，它既能像纯电车一样无感启动，也能在输出性能上始终高效。而秦L这边有第五代DM技术，通过骁云插混专用发动机与160kW电机，日常或出游的大部分时段里，都能轻松拿捏性能需求，只是遇到一些满员高速超车，或是连续爬坡等场景时，无论是最大扭矩为260N·m的电机，还是燃油直驱都会稍弱一些。

除了性能之外，这两台车的动力系统都有高品质的电池提供关键保障。启源A07依靠着金钟罩电池2.0，获得了略长一些的140km(CLTC)纯电续航，覆盖一周的工作日纯电出行完全没问题；而秦L的刀片电池也带来了120km(CLTC)纯电续航，虽说不如启源A07那么富余，但大部分情况下，5个工作日还是足够的，只是这加速踏板可能要收着点儿踩。

也是基于出色的动力系统与电池支持，两台车都能用低于5分钱的单位成本，去应对上下班、接送娃等日常场景。不过，由于启源A07本质上还是纯电驱车型、它的燃油效率要更高一些，也实现了2毛2的综合成本。说到这里，这两台车的安全性也通过电池本身的优质得到了保障，无论是用了宁德时代电芯的启源A07，还是经过众多用户检验的刀片电池，这用电安全那是没得挑的。

关于现在的家庭用车，其实对智能娱乐的需求是在不断加大的。恰好，这两台车都通过大屏+互联的方式，响应了需求用户们的多元需求。其中，启源A07的天域座舱有15.4英寸2.5K屏，还在方向盘前匹配了50英寸AR-HUD系统，而秦L则给到了12.8英寸可旋转屏与8.8英寸仪表盘的传统组合，二者的优势特点有所不同，整体看启源A07会更大气一些。

落到具体功能上，启源A07因为有了高通骁龙8155芯片支持、有8扬声器组合，它不管是连续语音对话交互，还是HiCar/CarLink手机互联的功能拓展，都要更流畅、音质更出色一些；当然，秦L能实现100%手机生态兼容的高阶版DiLink 100虽然丰富性不如启源A07，但匹配6扬声器、支持双桌面切换后，也同样好用易用。

写在最后

还是那句话，对于家庭出行来说，“大”才是硬道理，不光要空间大、动力性能大，甚至是智能娱乐屏等等，它们的“大”会给咱们的日常、出游创造更高品质的综合体验。如我们所见，两台车都给到了“大”的体验，但要说优中选优、挑出更全面的，在今天所对比的两款车型中，似乎还是长安启源A07做得更好。