中配值得推荐，但卖得最好的或许是丐版，凯迪拉克CT5该咋选？

虽然ATS-L、XTS在今年的降价潮中为凯迪拉克贡献了不少的销量，但这也避免不了它们即将退出历史舞台的事实。而为了补强即将流失的战力，凯迪拉克拉来了CT5和CT4两位新成员，前者在11月18日已经正式上市了，后者也将明年投入国内市场。

今天先来重点说说已经上市的CT5，新车共推出六款车型，指导售价为27.97 -33.97万。咱们且不管它是来代替谁的，但有一点是可以肯定的，那就是新车上市后将会和奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L成为竞品。

当然，想要对实力强大的BBA形成真正的威胁，没有两把刷子那肯定是行不通的，这一点相信凯迪拉克也是明白的。那么CT5究竟有什么实力？又该如何选购？关于这两个问题，后台有很多车友进行提问，今天疆哥就统一跟大伙聊一聊。

外观方面，CT5延续家族的双外观策略，采用风尚版/运动版两种不同的造型而这种设计最初是在凯迪拉克XT4最先出现的。两者都采用了大尺寸盾形进气格栅，但风尚版采用了豪华感更强烈的点阵式镀铬装饰，而运动版则采用了更显运动的亮黑色网状式中网。

风尚版

运动版

从侧面看，可以发现CT5是一款偏运动定位的车型，比如较短的前悬，溜背式的车顶设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm，与BBA相比，在长度与宽度上有明显优势，轴距仅次于长轴版宝马3系。

尾部方面，新车采用的是和老大哥CT6类似的设计风格，经典的7字型尾灯组和上翘的鸭尾很有范。而双边双出的方形排气则彰显了不少的运动气息。

内饰方面，新车采用了偏向于主驾位的环抱式设计，用料上，例如中控台顶部、中央通道以及扶手箱等部位都采用了皮革包裹，而10英寸的中控大屏则全系标配，匹配凯迪拉克主打的CUE互联系统。

值得一提的是，时下流行的全液晶仪表并没有出现在新车上，而是采用机械式仪表+液晶显示屏的设计，这一点缺乏了些科技感。不过，新车的自动双区空调区域也难得保留了实体按键。CT5这种在传统和豪华界穿插的设计，也算是豪华品牌中的一股清流吧。

动力方面，新车搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，该发动机具有可变缸技术，包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。其最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛•米。传动系统部分，匹配10速自动变速箱。

与同样是后驱的奔驰C级和宝马3系的高功率2.0T相比，CT5确实没有明显的优势，但是考虑到价格，奔驰C级和宝马3系比较强的2.0T版本都是在高配车型上才有，而CT5则是全系标配，没有差别对待，所以对于那些追求动力的人来说，CT5的性价比会更高。

可以看出，虽然CT5相比于BBA并没有拔尖的优势，但在凯迪拉克错位竞争的理念下，新车在价格、空间和动力上的综合实力会更强。那么对于新车的选择，又该怎么决定呢？疆哥把它分成四种导向，或许大家可以更清楚自己的选购需求。

成本导向——28T 技术型（27.97万）

推荐指数：★★

作为最低配版本，它的基础配置还算齐全，不仅有前后排头部气帘、胎压监测、主动刹车等安全配置，还有换挡拨片、无钥匙进入/启动、定速巡航、10英寸中控大屏（车联网、CarPlay和CarLife）等实用配置，基本可以满足用车刚需。

不过它缺少了倒车雷达和影像，且座椅为织物、皮革混搭，在很多消费者眼来看来，这对不起它的价格。不过相比于指导价，相信不少人更关心新车后期的优惠价格，最终会不会像之前的ATS-L和XTS一样，因为价格的绝对优势，反而成了最畅销的版本？

颜值导向——28T时尚型&时尚运动型（28.97万&29.47万）

推荐指数：★★

再往上这两款的配置完全相同，差别只是在于车身的运动套件上。如果你在低配的价格加1万，就来到售价28.97万的时尚型，配置上可以换来的有后倒车雷达（没有倒车影像）、全景天窗、内视镜电动折叠/防炫目、外后视镜自动防眩目，皮质座椅，似乎不太划算。

如果你在低配的价格再追加1.5万，就来到售价29.97万的时尚运动型，在上面增加的配置上，会再追加给你车身的运动套件。这对于实用性来说并没有什么帮助，影响因素只有审美了。

性价比导向——28T豪华型&领先运动型（29.97-30.97万）

推荐指数：★★★★

接着来到28T豪华型，价格29.97万元，它比时尚型多了一万元，但配置上的提升却是显著的，例如前雷达、倒车影像、自动大灯、感应雨刷、BOSE音响（15个扬声器）等，在实用性和舒适性全面提升，这个性价比真的不错。

至于和它同梯次的领先运动型，价格来到30.97万，但和豪华型相比，除外观的运动套件外，只是增加了运动座椅（有通风和按摩功能），主驾驶还带有记忆功能，如果是追求实用性和性价比的消费者，无疑会更倾向豪华型。

品牌导向——28T铂金运动型（33.97万）

推荐指数：★★★

最后就只剩下顶配的铂金版了，售价33.97万，相比于其它版本，它有很多专属的配置，例MRC主动式电磁感应悬架、后桥机械式LSD限滑差速器。此外，还有膝部气囊、车道保持、并线辅助、自动泊车、360全景摄像、自动远近光灯、流媒体后视镜、脚感应式电动行李箱等功能。

如果你预算充足，又对凯迪拉克品牌情有独钟，那么这个价格还是挺划算的，毕竟如果选择BBA品牌，就只能是选择一款中低配的车型，优势真的是肉眼可见的。

写在最后

那么关于凯迪拉克CT5的导购推荐就介绍到这里了，相信大家也都知道哪款比较符合自己的消费需求。最后疆哥想跟大家讨论一个问题，那就是按照CT5的售价，未来的CT4又该如何定价才合适呢？