最近几年，国产新能源汽车的高速发展，让很多合资车变得没那么受欢迎，甚至部分合资品牌已经退出中国市场，比如我个人比较喜欢的Jeep等等。这时候就有一些人跳出来说，合资品牌在国内生存不了多久了，像奔驰、宝马和奥迪都不是有钱人的首选了等等。那么，合资车企还能在中国生存多久？答案可能让人破防。在我个人看来，合资品牌还能存活很久。至于原因，下面3点都足以说明问题。
第一点：国产新能源汽车时间尚短
当年，国产燃油车没有赢过合资车，如今新能源汽车虽然实现了所谓的弯道超车，但新能源汽车能够领先多少年，还真是一个未知数。要知道以前很多传统豪华品牌或者合资车企玩的都是油改电，或者旗下新能源汽车价格颇高，所以不少消费者都选择了国产新能源汽车。但是现在不一样了，像沃尔沃推出了自己的插混架构，日产也推出了比很多国产新能源汽车还便宜的N7。所以，合资车能在国内生存多久，还真是一个未知数。
第二点：普通消费者居多
对于大多数国人来说，买车想买便宜的，用车想要成本低的。早些年的时候，都说新能源汽车用车成本低、省钱，但现在看一看，真的省钱吗？如果家里没有家充的话，很多车主会发现用车成本并没有比燃油车低多少。
现在很多国产新能源汽车的价格属实不便宜，20万左右的起步价还自诩性价比高。话说现在有多少普通家庭能轻松拿20万买一辆不一定能开几年的新能源汽车。多说一句，如果你可以轻松掏出20万买一辆新能源汽车，那么你已经比普通家庭富裕的多。
第三点：看好合资车的人不少
虽然合资车可能配置低、智能化程度差，但是架不住维修成本低、操控出色，而且使用年头长。对于大多数普通家庭来说，真的很难做到2、3年换车，或许是我太穷，至少我觉得一辆家用车的使用寿命应该是10年起，但现在很多国产新能源汽车品牌能不能活10年都是一个未知数。另外，相比很多合资品牌退出中国市场，依旧有售后来说，很多国产新能源品牌后续的维修、保养都是一个未知数，比如威马等等。
再结合合资品牌的影响力，以及合资品牌的雄厚资本，短期内合资品牌应该还会活的不错。另外，合资品牌可能国内销量降低，但人家还是赚钱的，尤其是结合全球市场来说。相比之下，部分国产新能源汽车品牌反而只有国内市场，而且还是亏钱在玩。所以，大家觉得谁活的更久？
文末，我还要多说一句，合资车企存在多久不重要，重要的是合资车企帮着把国产新能源汽车的价格打下来才是关键。大家觉得对不？
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