宝马X7自2018年问世以来，一直是品牌旗下全尺寸豪华SUV的标杆，并在2024年成为美国市场第五畅销的宝马车型，销量同比增长12.5%。然而，随着竞争对手不断推陈出新，现款X7已略显疲态。如今，第二代X7的测试车首次曝光，尽管它并未采用宝马最新的Neue Klasse设计语言，但依然带来了值得玩味的进化与革新。
从谍照来看，第二代X7并未彻底颠覆现款车型的设计风格，而是选择了更为稳健的“进化式”调整。前脸依旧保留了标志性的双肾格栅，但尺寸似乎更加克制，搭配分体式大灯组，进一步强化了科技感。保险杠造型经过重新设计，横向线条的运用让车头视觉更显宽大，而下方的进气口则暗示了其不俗的性能潜力。
车身侧面，流畅的线条取代了现款车型的硬朗棱角，甚至引入了类似福特Mustang Mach-E的隐藏式门把手，进一步优化了空气动力学表现。上扬的腰线、大尺寸轮圈以及醒目的蓝色刹车卡钳，则为其增添了几分运动气息。车尾部分仍被严密伪装，但牌照架位置从尾门下移至后保险杠，同时四出排气和更突出的扰流板也预示着性能取向的调校。
尽管距离正式发布尚有时日，但第二代X7预计将基于升级版CLAR-WE平台打造，兼容燃油、插混及纯电动力系统。除了传统的汽油和柴油引擎外，最引人瞩目的当属纯电动iX7的加入。这一举措不仅丰富了宝马的电动化产品矩阵，更将直接挑战即将登场的Genesis GV90等豪华电动SUV。
第二代X7选择了一条相对保守的设计路线，这或许是为了迎合传统豪华SUV用户的审美偏好。然而，在电动化浪潮席卷全球的当下，宝马能否凭借iX7在高端电动市场站稳脚跟，仍是一大悬念。无论如何，这款融合经典与创新的全尺寸SUV，势必将成为2027年豪华车市场的重要看点。
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