沃尔沃正在复活一个经典的车型——XC70,但这一次,它不再是我们记忆中的那辆旅行车,而是一款全新的增程式插电混动SUV。尽管定价和供货细节尚未公布,但沃尔沃已透露,这款车将比XC60略大,提供更宽敞的空间,并采用品牌最新的电气化技术。
沃尔沃声称,XC70在纯电模式下可行驶200公里,这一数据基于CLTC测试标准,实际续航可能会有所缩水。虽然官方将其定位为“首款增程式插电混动车型”,但严格来说,沃尔沃早已在PHEV领域有所布局。目前,动力系统的具体参数仍处于保密状态,但可以确定的是,新车将基于沃尔沃的可扩展模块化架构(SMA),并支持快速充电功能。
尽管车身形式从旅行车变成了SUV,XC70仍然延续了沃尔沃“多功能家用车”的基因,官方称其“为各种冒险而生”。在外观上,新车融合了品牌最新的设计语言,包括雷神之锤LED大灯、带有主动格栅的黑色前脸,以及类似EX90和XC90的家族化风格。不过,它的轮廓比XC90更显动感,后窗线条更加倾斜,并采用了C形尾灯,与后挡风玻璃融为一体。
目前,XC70的开发主要针对中国市场,但沃尔沃暗示未来可能推向其他地区。沃尔沃表示:“XC70标志着沃尔沃战略性地进入增程式插电混动领域,是迈向全面电气化的完美桥梁。它能够保持平衡的产品阵容,同时为尚未准备好接受纯电动车的客户提供有吸引力的选择。”
随着更多信息的逐步披露,XC70能否在竞争激烈的混动SUV市场脱颖而出?让我们拭目以待。
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