一场直播把MPV“真面目”暴露了！魏牌全新高山第三排赢麻了

一场直播把MPV“真面目”暴露了！魏牌全新高山第三排赢麻了

5月4日青年节，长城汽车选择用一次“走心”的直播打开公众视野。魏牌全新高山化身主角，由长城汽车董事长魏建军亲自体验，与首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超以及B站UP主“保镖的车库”一同从徐水试验场启程，奔赴保定郊外露营地，展开一场“没有剧本、没有滤镜”的真实出行实测。

不堆参数、不抢风头，智能驾驶辅助拼的是“靠谱不掉链子”

本次直播的起点选在长城最重要的安全地标——亚洲最大多角度碰撞试验室。这座由长城汽车斥资5.1亿元打造的研发设施，配备总值超1亿元的假人系统，最贵的单体造价超过1000万元，且每一次碰撞测试后仍需逐个修复复用。这一系列“高投入+高标准”的背后，是长城汽车始终坚持的“敬畏生命”造车理念。

正是这份理念，也体现在魏牌全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统中。在实际行驶中，无论是限速识别、跟车控制还是变道辅助，该系统表现都十分稳健、节奏自然。长城并未盲目追求“功能数量领先”，而是以“宁可慢一点，也要稳一点”的原则，将技术成熟度与用户体验放在首位——真正做到了“上车即安心”。

第三排不再是“客串”，魏建军亲测后排成最大惊喜

这场直播真正“爆点”出现在魏建军全程选择坐在第三排。他坦言：“高山为六座平权做了很多功课，第三排也会有很舒适的感受。”这不仅是一句评价，更是对魏牌全新高山产品理念的最好背书。传统MPV在设计上往往只顾前排与二排，而魏牌全新高山则用细节告诉用户：每一位乘员都值得被认真对待。

整车推出高山7、高山8、高山9三种车身规格，以适配不同的家庭出行与商务使用需求。而在配置方面，全新高山几乎将“豪配下沉”为常态化：前排搭载双15.6英寸中控大屏，二排配备17.3英寸娱乐大屏，配合长城自研7.1.4全景声音响系统，全车影院级视听效果无需加价也能拥有。

乘坐体验方面，前排座椅采用NAPPA真皮，支持10点式按摩、通风与加热功能；第二排为独立悬浮式零重力座椅，操作配有实体按键，实用性和仪式感兼具。而12.5L冷暖冰箱支持0-50℃超宽温控区间、双层双开口结构及24小时离车保温功能，从冰咖到热茶，统统轻松搞定，真正做到让每一排都“有位置、有温度”。

目前，魏牌全新高山全系已进入预售阶段，首批公布的两款车型为全新高山8（预售价32.98万元）和全新高山9（预售价37.98万元），其余版本将陆续公布配置详情。随着5月13日正式上市日临近，这款在智能、安全、舒适等维度全面发力的新能源MPV，正吸引越来越多家庭用户的目光。

从智能驾驶辅助的“稳”，到空间布局的“平权”，再到魏建军坐进第三排带来的真实反响，魏牌全新高山已经不仅仅是在讲配置，而是在树立一种态度：每个位置都值得被认真对待，每次出行都该是全员的好体验。在“好MPV应该是什么样”的这个问题上，全新高山，已经给出了一份很有说服力的答案。