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喜大普奔!国家终于要收拾隐藏式门把手了!

AUTO芯球 654浏览 2025-05-14 IP属地: 未知

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

完蛋,工信部一纸新规,

开始收拾隐藏式门把手设计了,

而有的车企居然赶在新规前“抢跑”了,

比如问界M8、为什么?听我慢慢说,

来看,这两天《汽车车门把手安全技术要求》开始征求意见,

喜大普奔!国家终于要收拾隐藏式门把手了!

这规定要求,

隐藏式门把手必须能在断电、碰撞等极端情况下正常开启,

还得有醒目标识和防夹设计,否则别想卖车!

就冲这点,我要劝劝买车的各位,

现在暂时别买车,等这条规定正式出台后再买,

这条规定,说白了就是要打击那些车企们为了“装逼”搞的隐藏式设计。

举个例子吧,市场上很多车有开门备用电池,

但碰撞测试速度不够,就声称自己有断电开门功能,

而实际是,速度稍微快点的碰撞就直接“歇菜”,

有的没有显目的标识,

比如车在路上自燃了,

车里的人不知道机械门把手在哪儿,

你想去施救,结果怎么拉门把手也不知道。

别说这些极端例子了,

就是一个普通的下雪天,

有的门把手就被冻住打不开了,

喜大普奔!国家终于要收拾隐藏式门把手了!

但是,新能源车里也有在门把手安全设计上抢跑了的车,

比如问界M8。

问界M8的半隐藏式门设计,

既有机械拉手、又有电容触控,还有独立电源,

喜大普奔!国家终于要收拾隐藏式门把手了!

生怕用户打不开门。

说白了,有的门把手是“装X神器”,

有的是“保命刚需”,

买车的,一定看好这点。

我建议啊,对所有隐藏式门把手设计的车,

这条规定应该有“追溯权”,

啥意思?就是即使你车是这条规定落地之前生产的,

也要回炉重造满足要求。

给买车人一份安心。

*本文图片均来源于网络

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新能源
 
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