解决空间短板，智能化也还不错，领克能否在大型SUV市场获胜

在当下这个时间段，大型SUV市场成为了各大国产新能源汽车品牌竞争的板块，其中不乏有腾势N9、问界M8、领克900和深蓝S09，这些都是在最近这段时间上市的国产大型SUV，当然在不久的将来，还会有视觉冲击感更强的极氪9X等等。那么在这其中，领克900算是一款改变领克汽车品牌命运的产品，因为新车是该品牌全新的旗舰级产品，同时作为一台大六座SUV，也解决了曾经的旗舰SUV领克09在空间上的问题，所以接下来我们就针对领克900这台车，看看它的实际表现到底如何。

首先从动力系统上来看，无论是1.5T还是2.0T版本的领克900，都能够给你带来过盛的动力性能，例如低配的1.5T版本，194匹的发动机马力，以及390kW的电机总功率（前后双电机），就已经让其具备530kW的系统综合功率，0-100km/h的加速时间仅需4.8秒。而对于2.0T版本的领克900，发动机的最大马力来到了254匹，电机总功率则是353kW，540kW的系统综合功率，让其零百加速时间来到了4.6秒，同时在后段加速，以及电池馈电的状态下，它的再加速能力也要比1.5T车型更好一些。

另外值得一提的是，领克900的顶配版采用了前后三电机动力布局，三台电机的总功率有463kW，同时还具备后轮转向系统，能够给予车辆更小的转弯半径，同时也会提升整车的稳定性和灵活性。除此之外，领克900在Ultra及以上的车型中就标配了双腔闭式的空气悬架，同时还能够配合车外的传感器，实现魔毯空悬系统，这些也进一步的提升了领克900的驾乘舒适性和操控性。

续航方面，领克900的纯电续航里程分别是220公里和280公里，其中长续航版的电池包的充电倍率达到了3C，从20%充到80%，也仅需17分钟左右。另外再加上1300公里左右的综合续航里程，以及百公里7.29L左右的亏电油耗，这些也都为用户提供了更好的出行体验。

其次是外观，领克900的外观造型足够个性，所以有较高的辨识度，同时也因为侧身的姿态形似路虎揽胜，也被网友称为“杭州湾揽胜”。而且从车身尺寸上来看，领克900的长宽高来到了5240/1999/1800毫米，轴距为3160毫米。再有就是领克900的前后灯组都提供了智能灯语交互系统，进一步提升了整车的智能化，而同样采用天地门开启方式的后尾门，也算是整车的一处亮点。

最后来到车内，领克900的前排采用了一块30英寸的大联屏，大面积的屏占比，以及中控屏和副驾娱乐屏之间没有黑边隔断的设计，这些都进一步的提升了前排的智能化和科技感，而且这块屏幕的分辨率达到了6K，再加上标配的高通骁龙8295芯片，以及交互体验和流畅度同样好评的LYNK Flyme Auto车机系统，也都成为领克900的加分项。

不仅如此，来到第二排之后，领克900还会给你一块同等尺寸、同等规格的吸顶屏幕，这项配置除了入门版之外，其余版本全都标配。此外，再加上全系标配了23个扬声器的音响系统，以及Ultra版的第二排座椅支持旋转调节和全系标配的第三排座椅加热按摩，这些在同级别中确实少见，而且从实际的体验中可以看到，即便是坐在第三排，它的空间也很宽裕，配合上丰富的舒适性配置，确实能够满足大多数家庭用户的购车需求。

编辑总结

综上所述，作为一台家用SUV，领克900解决了自己在空间布局和乘坐舒适性上的问题，而且整台车在智能化表现上也有突破，另外再加上领克成熟的插混系统，以及在底盘操控性方面的口碑，更是让这台大型六座旗舰SUV，同时兼顾了空间、智能、操控这三大要素。所以总的来说，面对同级别的竞品车型，领克900在销量上取得胜利的趋势还是比较乐观的。