泰国罗勇工厂正式投产！长安汽车加速全球化征程

5月16日，长安汽车在泰国举办了长安汽车罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式，标志长安汽车进一步实现从产品出口到产业出海的跨越，“海纳百川”迈入全新阶段。

长安汽车董事长朱华荣在发布会上表示，我们将继续秉承长期主义，本地化主义的理念，全力将罗勇工厂打造成为长安全球海外生产标杆。罗勇工厂将生产长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型，年产量也将从当前的年产10万辆扩产到未来的20万辆。同时，长安汽车也将在泰国积极履行社会责任，为当地提供就业和税收，并建立当地的供应链。未来，长安汽车计划到2030年实现全球销量500万辆，其中新能源车型300万辆，泰国也将成为长安汽车辐射东南亚、澳新的关键市场。未来三年，长安汽车还将在泰国陆续投放12款全新新能源产品，还将发展人形机器人、飞行汽车等产业。

从产品出口到产业出海

一直以来，长安汽车坚持“无海外，不长安”“无基地，不长安”理念，坚持长期主义、本地主义，扎实推进从产品出口到品牌出海，再到产业出海的“三步走”增长路线，走出了一条具有中国特色的汽车出海路线图。此次，罗勇工厂的正式投产标志着长安汽车进一步实现从产品出口到产业出海的跨越，更为中国汽车全球化提供了可借鉴的产业出海新范式。

据了解，长安汽车罗勇工厂总投资约100亿泰铢，工厂秉承“绿色、智能”的设计理念，应用光伏发电、雨水回收、循环风、虚拟仿真、数字底座等先进技术，实现单车能耗降低、制造效率提升。目前工厂已建成产能10万辆/年，后续将逐步拓展到20万辆/年，按照规划，未来长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型均将在罗勇工厂投产。

作为长安汽车首个海外整车工厂，罗勇工厂凝聚了长安汽车41年造车经验，融合体系化实践与本地化特点，形成了一套成熟的全球体系标准，并培养了一批国际化人才，这也将为长安全球工厂标准体系快速推广复制奠定基础。这座海外工厂还是重庆首个海外新能源整车工厂，也是央企在海外投产的首个新能源整车工厂，如今已成为“中国智造”迈向世界的一张崭新名片。

长安汽车全球化迈入新阶段

从上世纪90年代起，长安汽车便开始向海外发展，目前产品已经远销近100个国家和地区。近年来，长安汽车加大力气构建包括东南亚在内地区的本地化运营，目前泰国市场已经上市推出深蓝S07、阿维塔11等7款新品。

按照规划，未来三年，长安汽车还将在东南亚陆续投放12款全新新能源产品；并将在罗勇建立泰国备件仓库，定位全球右舵备件中心；同时将通过AI赋能，升级泰国数智服务平台，为用户提供智慧车控、智能维保、电池监控、远程诊断等功能。

东南亚是长安全球战略的支点，长安汽车携手泰国合作伙伴，共同打通研发、生产、供应链、销售及运营的全链条出海路径，探索出一条具有中国特色的共赢共融产业出海新模式。

全球化是中国汽车高质量发展的核心路径，虽然2024年来中国连续2年成为全球最大汽车出口国，但“大而不强”的痛点依然存在。长安汽车正试图通过本土化融合破解这一难题，而此次泰国罗勇工厂投产，无疑将成为长安汽车辐射东南亚、澳新的关键一步。

销量数据显示，2024，长安汽车海外市场销量达到30万辆，同比增长40%。面向未来，长安汽车将坚定“四个一”目标，推进全球化“海纳百川”“152”布局，并计划将五大海外区域市场提升到中国市场同等战略高度。

此前，长安汽车发布的2030愿景明确了其全球化布局的目标和战略重点。到2030年，长安计划实现全球销量500万辆，其中新能源车型300万辆，海外市场销量120万辆，力争进入全球汽车品牌前十。