捷豹就在不久之前公布了“全新”一代F-Type，但是其实嘛，也就是改款车型而已。作为英国有史以来颜值最高的跑车之一，F-Type在初登场时就已经将全世界车迷们都震惊住，不过这次F-Type的改款……似乎，改“残”了？
2021款F-Type最大的变化来自于外观的改变，首先就是车灯的样式和现款完全不同，新款前大灯的造型更小、更细，当你看回现款F-Type时你会发现来款前大灯的造型更加向后延伸，并且与新款纤细的前大灯相比，现款会相对更圆润些。不过这设计明显是走了新款XE的风格路线，所以也可以说是采用家族式设计吧。
这组令F-Type“眼睛”变小的全新矩阵式LED大灯在科技含量上也比现款要高不少，官方将它命名为“J型刀锋”设计 ，原因在于当点亮时会显示出J型的日间行车灯。灯组内将多个发光单元组成四个发光模块，使得光线更加集中，而当通过前挡风玻璃上方的两个摄像头检测到前面有情况时（例如对面来车或行人），就会降低或关闭部分LED发光单元，使其不影响对方的视线。
另外一个全新的改变则是来自于前保险杠造型，当然这里也包括了前中网的设计，四边形的中网虽然得到了保留，但在“全新”后尺寸变得更大，而黑色蜂窝状的内部造型加上黑色外边框都让F-Type显得运动。此外，两边的进风口尺寸也为了让前脸看起来更加平衡而增大了不少。要说有没有视觉冲击感？说没有肯定是骗人的，但可能不少车迷也已经看出来，这套前脸整体看起来非常“家族式”，这是件好事，也是坏事。反正当你第一眼看到2021款F-Type时，会想到它是一辆捷豹，而不是F-Type，你懂我意思吧。
当然，都说了是“全新”一代，那么改进的东西肯定不止那么少，新设计的发动机盖看似与现款相差无几，那是因为捷豹设计师只对2021款F-Type发动机盖上的两个散热孔进行了重新设计。它们现在分布在两侧并且水平布置，与现款竖直排布在两旁有所不同，同时尺寸也有所变小。
其余的设计从A柱开始一直到车尾就基本就跟现款没什么太大的区别，只有像是尾灯的样式、轮胎的规格这些发生了一些改变。内饰也基本保持现款的设计，提升的主要还是在一些能跟上潮流的配置上，像是12.3英寸全液晶仪表盘。而10英寸的中控屏幕则是保持不变，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。
最后又到了大家最感兴趣的动力上，有一个好消息和一个坏消息，先说个坏消息，那款在F-Type上表现出不错平衡性的V6发动机版本惨遭砍掉。至于好消息是，中国国内保留这个V6发动机版本。所以2021款F-Type总共有四种动力规格，分别是300马力的2.0T直列四缸发动机、380马力的3.0T V6发动机、444马力的5.0T V8发动机和562马力的5.0T V8发动机。其中采用562马力 5.0T V8发动机的F-Type R车型将会取代原有SVR的位置，但它还是会搭载SVR原有的四驱系统和悬挂系统。四款动力与之匹配的变速箱依旧是原来的8速Quickshift自动变速箱，在换挡反应上还是相当“聪明”的。
总结
这基本就是2021款F-Type的全部改变，此次改款最多的真的就在前脸部分上，而且变化确实非常大，大到几乎让你第一时间无法分别它是XE还是F-Type。只是这种改变是好还是坏，似乎只能让时间和消费者来判定。F-Type预计会在明年正式发布，至于何时进入国内，看样子应该是不会太远。
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