就在5月21日当晚,奕派迎来了全新的奕派007改款上市,作为奕派品牌下唯二的车型,007相比于008价格更低更亲民,因此在销量表现也颇为不错,新款整体有不少的降价幅度,其中纯电车型为11.59万-14.99万,增程版为11.99万-13.99万。
客观来说,第一代奕派007虽然在配置上给的很满,但实际使用还是可以发现很多问题,比如哨兵模式的缺失、车机生态多样性的构建、座椅的舒适性,包括还有一些漆面、座椅无背部通风、车机分辨率低等等小问题,但东风奕派是真的听劝,这次改款就着眼于这些小细节,在保证了老款核心竞争力的基础上缝缝补补,再讲个价,最终带来了这款颇有诚意的2025款奕派007。
今天我们就以最简单快速的文字告诉大家,新款奕派007究竟哪些地方进行了优化更新。相比上一代产品,新款eπ007在智能交互、动力性能、安全防护和舒适体验四大维度完成了36项实质性升级,每一处改进都直击老款用户的真实痛点。从老款车型的10.4英寸1080P中控屏到新款15.6英寸2.5K超清大屏,从老款单轮指令式语音交互到融合太极大模型的双AI引擎。
在智能座舱方面,老款车型搭载的eπOS 1.0系统仅支持基础语音指令,而2025款通过整合豆包与DeepSeek双语言大模型,实现了真正的自然语义理解。当老款车主还在为APP生态匮乏而烦恼时,新款已原生内置QQ音乐、支付宝车生活等12个高频应用,虽然很遗憾没能看到8295芯片的上车,但这个价位继续使用8155完全是没问题的,新款经过优化之后车机易用性要比老款强好几个档次。
更令人惊喜的是,原先需要15分钟才能净化完毕的车内空气,现在通过升级后的风净座舱2.0系统仅需8分钟即可达到PM2.5归零状态,这种看得见、摸得着的进步正是产品迭代的最佳注脚。
动力系统的升级同样极具诚意。老款增程版180km的纯电续航在新款上提升至230km,配合4C超快充技术,日常通勤完全可实现"零油耗"。纯电版本更是从老款单电机配置升级为同级唯一的电四驱系统,将零百加速时间从7.9秒缩短至3.7秒,这种性能跃迁堪比燃油车时代的V6升级V8。底盘调校由场地赛冠军团队重新优化,新增的风琴式油门踏板让驾驶者能更精准地控制动力输出,这个价位能用上风琴式的车型真是屈指可数的。
安全性能的进化则更为硬核。老款虽然已通过C-NCAP五星测试,但新款将A柱钢材强度从1500MPa提升至2000MPa,电池包更是创新性地通过了中汽中心"万箭穿芯"的极限测试。曾经需要用力拉动的机械门把手,现在升级为优雅的电控按键;老款普通的仿皮方向盘,在新款上变成了带加热功能的真皮材质;就连最基础的座椅也从前代的6向调节升级为8向电动调节,并新增了靠背通风功能。这些改变看似细微,却实实在在地提升了每天的用车品质。
值得注意的是,虽然在发布会上有介绍新款奕派007的哨兵模式,但实际上该模式并不是马上就能用上,是需要等待后期OTA升级的,但相信东风作为央企,既然敢发布之后一定会实现的。
尽管如此多的细节更新,配置大幅提升,前文提过,实际上2025款eπ007在价格上并没有上涨甚至还有跌落,依然保持了十万出头的起售价真的很不容易,这种"加量不加价"的策略彰显出东风奕派打造更亲民车型的决心。
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