银河M9米兰首秀，透露出吉利攻坚全球的“野心”

吉利银河M9选择在米兰发布，不是简单的“跨国秀”，而是有底层原因在。

吉利设计副总裁陈政先说了第一个原因，“我们为什么把设计中心放在米兰，都灵有个博物馆，大家可以去看看在米兰和都灵这一片，过去 100 年诞生了超过 100 个汽车品牌。”在他看来，这里是汽车设计之都，人才储备非常雄厚，更能彰显银河对领先设计的重视，和对品牌形象的高要求。

第二个原因则是客观事实，因为银河M9是由意大利创新设计中心和上海设计总部协同主导，有当地设计师的深度参与，在这座全球时尚之都亮相，无疑能够更好的展示其“全球视野+东方神韵”的设计理念，向国际传递其高端的形象，亦可看作银河布局全球的一枚重要落子。

恰好，银河M9首秀当天，吉利银河品牌累计销量刚刚突破百万大关，用时仅有23个月。所以在特殊的时间节点，银河M9也承载着吉利银河下一阶段的“开路”使命，全面发力海外市场，将银河系列更多的引入全球。

作为吉利银河旗下首款AI科技大六座旗舰SUV，银河M9致力于在空间、性能、节能、智能座舱、智能安全五个方面树立起该细分市场新的价值标杆。

在外观设计上，银河M9整车气场很足，契合中国人喜欢的磅礴审美。车头“星汉涟漪”贯穿灯设计，与银河二字相得益彰，尾灯设计则更凸显豪华科技的一面。车内则特别打造了“三进大宅，奢享六座”的空间布局，依托GEA Evo原生架构，银河M9整合了乘坐空间、储物能力、空间便利的核心诉求，使其具备了同级最长的3.7米车内有效长度、同级最大的1.3米车内高度，同级88.3%的最高得房率，以及同级最丰富的八种座椅模式一键设定，舒适度直接拉满。

驾驶体验上也同样结合了“中西”技术，比如同级首搭的AI数字底盘，就是经过路特斯工程精心调校，性能表现十分出色，可做到直道和弯道全场景爆胎稳定控制。另外在全新一代雷神EM-P超级电混加持下，银河M9百公里加速仅4.5秒，同时得益于 AI云动力2.0的智能调节能量管理策略，使其百公里馈电油耗真正迈入4L时代，综合续航超1500公里，还是同级第一。

不仅如此，更多丰富的智能化技术也在银河M9上进行了搭载。比如能为用户提供主动关怀与陪伴的全新一代AI智能座舱，以及千里浩瀚H5智能安全辅助驾驶系统，都是吉利的看家本领。

从当前的市场趋势来看，大尺寸SUV仍是用户青睐的重要细分领域，随着更多中国品牌相继入局，吉利自然也要激流勇进。从集团层面上，目前领克和极氪已经分别推出领克900和极氪X9这样的大型SUV，接下来银河M9要填补的就是这两款车型之下的空白地带。从品牌层面看，规模上来后银河系列车型在渠道上也将进一步细化，更明确的区分各车型的定位人群。

吉利销售公司总经理范峻毅透露，渠道上分银河的A网，M是SUV系列，A是轿车，星网中星舰是 SUV 系列，星耀是轿车系列。星网侧重于更主流更大众的市场，A 网侧重于年轻时尚的市场。

不止在中国市场，全球市场也是银河锚定的必争之地。实际上，银河在海外表现已经初露头角，其中银河E5在马来西亚、泰国、澳新、印尼等地每月销量都在千台左右，接下来银河E5、星舰7、星愿以及后续产品都会陆续发力，逐一布局到东盟、中东以及拉美、南美等市场。现如今，银河在中国市场已经稳定住了热卖的势头，接下来如何去国际市场复制爆款逻辑，将成为银河百万之上继续攻坚的关键所在。