上汽荣威M7 DMH申报图曝光！回归“大嘴”中网设计

近日，上汽荣威M7 DMH的申报图在工信部网站曝光，引发了汽车爱好者的广泛关注。作为一款插混动力轿车，荣威M7 DMH在外观上一改此前家族新能源车的设计风格，大胆回归“大嘴”中网设计，展现出独特的行政级座驾气质，同时在动力与内饰方面也有诸多亮点。

从外观来看，荣威M7 DMH的大尺寸竖置中网格外醒目，多条幅设计贯穿整个前脸，气场十足，品牌字母标识镶嵌其中，强化了品牌辨识度 。左右两侧的分体式大灯，搭配镀铬装饰前唇，既增添了前脸的精致感，又营造出犀利的视觉效果。车身侧面，车窗侧沿轮廓线条流畅动感，勾勒出优雅的车身姿态，大尺寸的多辐轮圈则进一步提升了整车的豪华感。车辆长宽高分别为4940/1890/1510mm，轴距达2820mm，这样的尺寸数据让其在空间表现上十分值得期待。来到车尾，简洁的贯穿式尾灯设计，拉伸了车尾的视觉宽度，后包围除了镀铬装饰外，整体设计简洁大方，与车头的繁琐形成对比，层次感分明。从申报图中还能看到，后排头枕相当宽敞，预示着后排乘坐舒适性将是一大卖点。

虽然申报图中内饰细节有限，但参考荣威家族其他车型，M7 DMH大概率会延续简洁而富有科技感的设计风格。可能会配备大尺寸的中控显示屏与全液晶仪表盘，打造数字化座舱，搭配上软性材质的大量运用以及精致的缝线工艺，营造出舒适且豪华的驾乘环境，满足消费者对于品质与科技感的追求。

动力方面，荣威M7 DMH搭载1.5L插混系统，发动机最大功率为82kW 。这套系统与荣威D7 DMH相同，有着成熟的技术和出色的能耗表现。其中，新能源专用发动机热效率高达43%，配合电机工作，在提供充沛动力的同时，也能有效降低油耗，工信部纯电续航里程或许能达到125公里，支持快速充电，满油满电状态下综合续航里程可观，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。

上汽荣威M7 DMH凭借回归“大嘴”中网的独特外观设计、宽敞舒适的空间、可能富有科技感的内饰以及成熟高效的动力系统，有望在竞争激烈的插混轿车市场中占据一席之地，成为消费者购车清单中的有力选项，让我们共同期待它的正式上市，见证其市场表现。