5月25日,在Keep成立十周年与城市K马赛事两周年“双庆”之际,城市K马北京站在奥林匹克森林公园活力开跑。伴随着初夏微风,数千名跑者于绿意盎然的赛道上,用脚步丈量十年坚持,用汗水诠释运动初心。活动现场,iCAR V23化身“潮流跑步伙伴”全程护航赛事,通过趣味互动和潮品展示,将展区打造为运动与出行文化的社交空间,为赛事注入年轻活力。
从2015年“自律给我自由”点燃全民运动热情,到如今以科技赋能健康生活,Keep用十年时间重塑了运动与生活的连接方式。作为其标志性线下赛事,城市K马历经两年沉淀,已成为跑者心中兼具专业性与温度的年度盛事。这种对长期价值的坚守和对用户体验的极致追求,恰与iCAR以用户需求为核心的品牌理念不谋而合。
今年3月,iCAR与Keep强强联手,正式开启跨界合作。自深圳站首秀以来,iCAR V23已亮相上海站、北京站等多站城市K马赛事,持续以科技与潮流赋能跑者,探索“跑者文化”新玩法。借助Keep线下赛事与社群势能,iCAR将汽车融入运动生活场景,让产品不止于出行工具,更成为年轻人表达个性、连接同好、探索生活方式的载体。
高颜值复古潮车亮相,赛场即秀场
本站赛事,Keep特别邀请了十年资深跑者助阵,他们中有从‘跑步小白’蜕变为马拉松达人的选手,也有通过运动走出低谷的故事主人公。这种不懈追求与超越极限的信念,同样映射着iCAR的造车之路。作为行业新势力,iCAR 以精益求精的态度锻造品牌力、产品力与体系力,赢得了超过 300 万粉丝的信任与支持,明星产品V23更以上市4个月销量破3万台的成绩,稳居纯电方盒子细分市场榜首。
赛场上,iCAR V23以风格越野的独特造型成为全场瞩目的焦点,与此同时,其硬核实力同样出彩,凭借对“钢炮操控、轻越野能力、辅助驾驶”三大核心价值的持续打磨,iCAR V23重新定义了15万元级纯电SUV的价值标准。V23搭载地平线与德州仪器提供的双芯片协同方案,集成高速NOA领航辅助驾驶、自动泊车辅助以及主被动安全等在内的23项辅助驾驶功能,让日常出行更加省心便捷。基于新一代新能源平台i-SWIFT雨燕平台架构打造,配合i-AWD鬣蜥四驱系统、i-ATS灵动智选全地形系统及i-ESC智能稳态系统,V23以媲美高性能运动轿车的操控体验和强大脱困能力,实现轻越野场景与城市通勤的全场景覆盖,实现“一车多能”的超值出行体验。
全球生态加速布局,跑出中国智造新速度
马拉松不仅是速度的较量,更是自我突破的旅程。跑者们以坚定步伐向终点冲刺,iCAR 也以“长期主义”的品牌理念为引擎,用不断进阶的姿态在新能源赛道上加速前行。
在今年4月的上海国际车展上,V23皮卡概念车和V23敞篷概念车亮相展出,展现了V23百变的可玩性。在技术生态层面,iCAR 始终秉持开放合作的态度,与宁德时代、地平线、禾赛、高通等全球顶尖科技企业构建深度合作生态,展现出从产品创新到产业协同的全方位竞争力。
作为奇瑞集团旗下的新能源生力军,iCAR出海战略提速,加速全球版图建设。2025年iCAR将完成全球四大洲100+国家销售网络布局,带来更多特色产品。同步构建“产品+生态+文化”三位一体模式,实现从汽车制造商向全球化生态整合者的跃迁,用“中国智造”连接全球文化。
面向未来,iCAR 将继续秉承以用户需求为核心,以创新技术为驱动,深耕全链路服务体系,打造开放式生态网络。以更具活力与创造力的姿态,不断满足年轻用户对个性化、智能化出行体验的追求,与年轻人玩在一起,携手共创未来出行新图景。
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众泰这个品牌,如果没有看到这篇文章,相信很多观众朋友都已经忘记,或者以为早就破产倒闭了。实际上众泰汽车目前还是存续状态,这几年也一直在努力自救,甚至在2022年一度实现复工复产。
蔚来汽车(NYSE:NIO;HKEX:9866;SGX:NIO)今日发布截至2025年6月30日的财报,财报显示,蔚来汽车2025年上半年营收为310.43亿元(约43.33亿美元),较上年同期的273.55亿元增长13.5%。
8月29日晚,比亚迪发布2025年上半年财报,各项核心指标再创同期新高:营收3713亿元,同比增长23%;归母净利润155亿元,同比增长14%;研发投入309亿元,同比增长53%,远超同期净利润;现金储备达1561亿元,财务状况愈发稳健。
听劝的岚图,满血的华为,最好的知音
2025年上半年,全国家具制造业面临严峻挑战,规模以上企业营业收入同比下降4.9%,利润总额大幅下滑23.1%。然而,在行业整体承压的背景下,欧派家居却表现出强劲的经营韧性和增长动能,不仅业绩远超行业平均水平,更在众多上市公司中独树一帜,特别是其扣非归母净利润不论在绝对值还是增长......
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兜兜转转,荣威在等一个RX5时刻。
自2023年一季报以来到2024年报,扬农化工连续8个季度归母净利润增速为负增长。但从今年一季度以来至今年中报,其归母净利润增速连续两个季度“回正”。
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