全系插混系统，起售价13.49万元，捷途山海T1该怎么选？

2025年4月份，捷途品牌累计销量突破4.4万辆，贡献了奇瑞将近四分之一的销量，整体表现还是不错的，不过捷途品牌有很大一部分销量是由海外市场贡献，而在国内市场上，它缺乏真正的爆款车型，因此还需要再加一把劲。

近日2025款捷途山海T1正式上市，新车定位于家用紧凑型SUV，共推出5款车型，售价为13.49-17.99万元。从售价上看，这款车走的是亲民路线，那么哪一款车更值得入手呢？

新车性能如何？

捷途山海T1是一款紧凑型SUV，价格上基本与燃油车时代的同级别车型持平，属于普通家庭用户都能承受的范围，性价比也比较高，那么这款车的整体性能怎么样呢？

捷途山海T1采用了全新的家族式设计语言，保留大尺寸中网，看上去比较野性，整体风格也接近于方盒子造型，对家庭用户的吸引力还是比较强的。中网内部通过横向点阵式结构进行点缀，两侧大灯采用花瓣式设计，有着很高的辨识度。

捷途山海T1车身长度为4706mm，轴距则达到了2810mm，采用传统的5座设计，在空间方面有不错的表现。这款车定位是紧凑型SUV，不过它的接近角达到了28度，离去角也达到了29度，比较强调在户外的通过能力，与一般的家用SUV还不太一样，它具备更强的越野功能，用车范围更加宽泛一些。

内饰方面，捷途山海T1搭载15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持四区域语音唤醒，同时还有语音连续识别、应用商店、4G网络、OTA升级前排手机50W快充等功能，在智能化方面有不错的表现。

除此之外，捷途山海T1在舒适度方面也比较有竞争力，除入门车型之外，其余车型均标配前排座椅加热、通风功能，自动空调、后座出风口、温度分区控制、空气质量监测等功能均为全系标配，可以为用户带来不错的用车体验。

在辅助驾驶方面，捷途山海T1的表现中规中矩，没有提供激光雷达等高端感知硬件，但还是提供了360度全景影像、透明底盘、超声波雷达等功能，部分高配车型还提供了主动刹车、车道偏离预警等L2级别的驾驶辅助功能。

动力方面，捷途山海T1全系均为插混车型，搭载一款最大功率为115kW的1.5T发动机，单电机版本匹配一款最大功率为150kW的前置单电机，双电机版本则匹配电动四驱系统，最大功率达到了325kW，同时全系车型均支持6.6kW的对外放电功能。

哪一款车最值得入手？

捷途山海T1共推出5款配置车型，售价为13.49-17.99万元，彼此之间的价格差距并不大，适合不同预算和不同购车需求的用户，那么新推出的这5款车该怎么选呢？

车型：2025款100km进阶

售价：13.49万元

点评：全系入门车型，配置水平一般，适合预算不足的用户

纯电续航100km，电机功率150kW，提供中央差速器、360度全景影像、透明底盘、对外放电、4G网络、50W手机快充、自动空调、后座出风口、温度分区控制、空气质量监测等功能，智能化方面表现一般。

车型：2025款150km探索

售价：14.49万元

点评：价格提升一万，主要是对动力系统进行了升级

纯电续航提升至150km，新增19英寸轮胎、电动后备箱、全景天窗、前排座椅加热通风等功能，舒适度和便利性都有明显提升。

车型：2025款150km发现

售价：15.49万元

点评：价格提升一万，主要是对辅助驾驶功能进行升级

动力系统不变，新增主动刹车、车道偏离预警、内置行车记录仪、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自适应远近光、后排侧隐私玻璃、220V电源接口等配置，实现了L2级别辅助驾驶，适合那些对安全性能有较高要求的用户。

车型：2025款226km穿越

售价：16.49万元

点评：动力系统升级，辅助驾驶缩水

纯电续航提升至226km，电机功率不变，电池包容量提升至43.2度，同时去掉了内置行车记录仪、并线辅助等辅助驾驶功能，智能化水平有所下滑，但纯电续航和电池的升级可以带来更优质的用车体验。

车型：2025款220km XWD征服

售价：17.99万元

点评：全系顶配车型，动力、辅助驾驶较强，但价格比较高

纯电续航略有缩水，达到了220km，但采用了双电机，最大功率达到了325kW，百公里亏电油耗上升至6.69L，同时还新增了适时四驱系统，以及后方碰撞预警、内置行车记录仪、倒车车侧预警、并线辅助、主驾腰部支撑、腿托调节等功能，蠕行模式、涉水感应系统也带来更优质的操控体验，整体性能全系最高，适合那些购车预算充足的用户。

小结：捷途山海T1起售价仅为13.49万元，比较适合家庭用户。与此同时，这款车还提供了差速器之类的专业级配置，与常规的家用SUV相比具备更强的越野性能，外观设计上也比较大气、野性，哪一款车更值得入手，还要看用户的实际需求以及购车预算。