造型更炫、续航更强！小鹏MONA M03新款上市，这些亮点不容错过

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，5月28日，小鹏MONA M03在现有车型基础上推出全新升级版，共包含515长续航Plus、620超长续航Plus、502长续航Max和600超长续航Max四款配置，官方指导价区间为11.98万–13.98万元。新车不仅新增了星暮紫、微月灰、星雨青三款车身配色，还提供19英寸五辐运动轮毂可选（Max版标配18英寸多辐低风阻轮毂），并对内饰细节、配置及驾驶辅助系统进行了多方面升级。以下大李将从外观、内饰、配置及动力四个维度，带你全方位了解这次升级的亮点所在。

外观设计：细节升级，运动与科技感兼具

新款MONA M03整体沿用了小鹏家族式设计，前脸采用圆润的封闭式格栅，搭配点亮后辨识度极高的T形LED灯组。前舱盖两侧隆起的筋线和多边形进气口设计，让整车在静止时也能彰显出一定的肌肉感与层次感。下包围黑色饰板棱角分明，带来更强的视觉冲击力。车身侧面依旧采用流畅的溜背线条，C柱处配备风刃，营造出悬浮车顶。分段式腰线勾勒出多层次车身线条，配合弹出式车门把手，提升了空气动力学性能。轮眉与侧裙处的筋线设计，让侧面造型不再单调，五辐式低风阻运动轮毂进一步强调了整车的动感氛围。

车尾部分，新款在后备厢顶部加入了小尺寸扰流板（小鸭尾），与车头T形灯组在造型上相呼应。尾灯组采用熏黑处理，整体造型紧凑而富有层次感。内凹式牌照框区域和下方贯穿式红色反光条的设计，使得尾部看起来更具辨识度与精致感。

整车长宽高分别为4780/1896/1445毫米，轴距2815毫米，定位为紧凑型轿车，在同级别中具备良好空间表现。同时配备无边框外后视镜与AI小蓝灯功能，夜间识别度更高，也增加了几分科技与时尚气息。

内饰与空间：舒适与科技兼备

新款MONA M03延续了简约科技风内饰，配备双幅式多功能方向盘和15.6英寸悬浮式中控屏，应用骁龙8155车机芯片，并采用电子怀挡设计，取消了传统仪表盘。操作台位置有杯架和无线充电面板，布局合理，兼顾实用性与科技感。

前排座椅提供通风、加热、记忆与迎宾功能，并增加了三气囊腰托与腰部舒缓功能，针对长途驾驶提供更好的支撑与舒适度，同时，车内配备面积达1.22平方米的全景天幕，使得车内采光更好。18扬声器音响系统支持7.1.4声道环绕立体声，让音乐体验媲美家庭影院。电动掀背尾门让后备厢开合更加便利，遮阳板内置LED柔光灯，也为乘客提供更柔和的照明。

配置升级

Plus车型保持在售版本配置，而Max车型则升级为图灵AI驾驶辅助系统。该系统搭载27个传感器，采用双英伟达Orin-X芯片，算力达508TOPS，可实现城区辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AI代驾全场景巡航辅助驾驶、辅助泊车APA、智能泊出辅助、手机遥控泊车辅助以及倒车自动紧急制动等功能。

动力与续航：动力参数以首款为准

新款MONA MO3继续搭载前置单电机，根据电池容量的不同，采用不同功率的驱动电机与电池组合：

51.8千瓦时电池组（对应515长续航Plus、502长续航Max）：电机最大功率140千瓦、峰值扭矩225牛·米，CLTC工况续航里程分别为515公里和502公里。

62.2千瓦时电池组（对应620超长续航Plus、600超长续航Max）：电机最大功率160千瓦、峰值扭矩250牛·米，CLTC工况续航里程分别为620公里和600公里。

同时具备对外放电（V2L）功能，兼顾日常家用和临时户外用电需求。

最后，大李想说：与同级别车型相比，小鹏MONA M03此次在保留原有造型与基础优势的同时，通过新增配色、轮毂升级、内饰舒适性提升与Max版图灵AI驾驶辅助系统的加入，让整车在颜值、舒适性、智能化和续航表现上更加完善。尤其是Max版在智能驾驶方面的升级，将进一步拉开与竞争对手的差距。

结合前期销量数据，今年4月小鹏MONA M03在同级别中以14210辆的成绩位列第一。随着本次新增配置和配色的推出，相信会在现有基础上进一步吸引更多关注，推动销量持续攀升，市场表现值得期待。感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。