全新一汽奥迪A5L将来袭，配华为ADS系统+第五代EA888，实力如何？

由于目前奥迪在华也采用了南北品牌的双车型战略，因此后期我们可能会看到较多的姊妹车型，刚刚亮相不久的全新一代A5便采用了这样的产品布局，相较上汽奥迪相对原汁原味的轿跑风格，一汽奥迪A5L则保留了三厢设计，这样的差异化风格也让不同偏好的消费者有了多元化的选择，接下来我们就来看看这款一汽奥迪A5L的表现吧。

一汽奥迪A5L基于PPC平台进行打造，全新架构首先带来了车内乘坐空间的提升，整车有着4908*1860*1427mm的车身尺寸，车长相较上一代车型提升57mm，轴距则达到2969mm，可观的参数也让后排腿部空间进一步提升，车内座椅采用了运动造型设计，呼应了外观的运动气质。车顶配有9段式智能全景天幕，采用三重镀银技术，能有效隔绝99%的紫外线。后备厢采用了相对传统的三厢结构，可规整放置日常出行的行李背包。

一汽奥迪A5L的座舱内采用了家族全新的设计风格，中控台整体与车门板区域形成了流畅的环抱式结构，软性面料的包覆加上镀铬材质的使用，也让车内豪华质感进一步提升。车内最大的变化来源于交互界面的升级，座舱内加入了“数字剧场”设计理念，11.9英寸仪表、14.5英寸曲面OLED中控屏与10.9英寸副驾娱乐屏组成了三屏联动，同时实体按键数量相应减少，相较老款A5L拥有显著的科技感提升。

在智能化配置方面，MMI系统进行了升级，内置应用采用了类似Pad的模块化布局，同时在丰富度上进一步提升，同时车联网及OTA升级也能为后期迭代提供支持。车内还搭载了第三代自然语音交互，支持连续对话与方言识别，相较现款的语音交互体验上有了较大飞跃。在辅助驾驶系统方面，全新一汽奥迪A5L引入了华为乾崑辅助系统，同时整车配备双激光雷达与高清摄像头的组合，搭配雷达构成的全方位感知网络，预计将支持无图城市领航、智能泊车等L2+级功能，让燃油车型也能拥有新能源车型的智能化体验。

动力方面，全新一汽奥迪A5L搭载了第五代EA888 EVO5发动机，VTG可变截面+500Bar高压直喷及全工况米勒循环技术的加入，能让全新动力总成在保持更强的动力输出的同时，在经济性也有所提升，根据当前的官方信息，低功版和高功版车型分别拥有125kW（170Ps）和150kW（204Ps）的功率表现，新的总成还将匹配全新的48V MHEV PLUS轻混系统，传动轴电机能给予发动机额外的功率辅助，让整车拥有了自动启停优化、纯电滑行、低速泊车等功能。

在外观设计上，全新一汽奥迪A5L在设计上也进行了革新，车头部分采用六边形三维蜂窝状进气格栅，通过点阵式的饰件搭配，让内部网格结构呈现出立体化的雕塑感。可发光的四环Logo首次被引入前脸设计，配合两侧的矩阵式LED大灯组，依然在照明灯效上保持了奥迪作为灯厂的科技感优势。前包围两侧配有大孔径的进气槽，并利用镀铬饰条增加了视觉张力，同时激光雷达模组被安置其中，这样隐藏式的设计相比目前主流的瞭望塔式设计更为美观。

车身侧面保持了修长动感的车体造型，腰线采用了分段式的设计，并对前后轮拱肩部区域进行了重点刻画，镀铬的窗边饰条在前后均保持了较为锐利的夹角结构，半隐藏式门把手造型别致，搭配内凹式的车门区域与上扬的裙线和镀铬裙边装饰，也保持了优异的风阻性能。车尾采用了全新的贯穿式OLED尾灯，支持多样的动态迎宾效果，小鸭尾扰流板与分层式后包围设计，配合双边双出的镀铬排气，也为车尾带来了较强的运动气质。

写在最后

从产品力维度审视，全新一汽奥迪A5L既延续了德系精工的机械素质优势，又在智能交互、灯光科技、空间体验等领域实现突破，虽然没有直接过渡到纯电或插混车型，但这样渐进式的转型方式也体现出奥迪品牌的稳重。不知道你喜欢这台全新一汽奥迪A5L吗？