仗剑走天涯看世界繁华 捷途圆梦了

曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华。

——许巍《曾经的你》

2024年，中国汽车出口量登顶全球第一，却仍未摆脱“大而不强”的标签。当行业深陷同质化内卷，捷途汽车在宁夏中卫沙坡头划出一道锋芒——5月26日，“向往就前往”捷途方盒子大会的星空烟花下，摇滚诗人许巍的歌声穿透沙漠，2025款捷途山海T1以13.49万起的售价破局上市。

这场融合硬派越野、用户生态与文化符号的盛典，标志着中国汽车终于亮出自己的越野名片。

从追随到定义

世界越野发展史迎来关键转折——70年前诞生于西方的方盒子车型，如今迎来东方力量的重新定义。在沙坡头的浩瀚星空下，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠表示：“世界越野看中国，中国方盒子就是最佳全球方案。千车千面，可城可野，向往，不必等待！前往，就是现在！”这番宣言的底气，源于捷途用实绩构筑的市场根基。

捷途旅行者与捷途自由者双车累计销量达29.2万台，铸就爆款方盒子传奇；捷途山海T1与山海T2组成的插混矩阵累计销售7.8万台，其中一线合资品牌用户占比高达50.7%，开辟第二增长曲线。

在阿联酋、沙特、卡塔尔等中东市场，捷途方盒子持续领跑销量榜单。支撑这一全球化布局的，是超过5000万的全球粉丝基盘与年销55万辆的体系实力。

“我们在全球拥有超过5000万的粉丝朋友，去年销量超过了55万辆，可以说是全球唯一一个创业第六年年销量突破55万的企业。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用数据证明了中国汽车品牌从追随者向定义者的蜕变。

这场蜕变的核心驱动力，是捷途独创的旅行+战略。早在2018年捷途就开始布局旅行+战略，以前瞻性的市场洞察力，旅行+生态和服务持续连接用户生活的理念，实现逆势增长的高速发展速度，不仅从0到1实现了方盒子的普及，更从中国到世界，让方盒子成为全球的、主流的越野文化载体，成为中国汽车的又一张名片。

产品不断超越自己

“从第一位方盒子用户，到今天37万+因向往而前往的同行者，我们因方盒子而结缘，因热爱而相聚，感恩371026名用户的选择与信任，你们每一份的支持，都是捷途不断向上的勇气！”奇瑞汽车股份有限公司总裁助理张纯伟如是说。

捷途回馈用户，向上攀登的勇气，最先也最终体现在产品上，用产品说话。

2025款捷途山海T1正式发布，13.49万-17.99万元区间的价格，使混动越野市场的价值体系迎来重构。这款承载捷途“全球标准、全球研发、全球验证、全球服务”理念的方盒子，以三项技术突破宣告越野平权时代的降临。

续航维度实现跨级颠覆。新车首次搭载宁德时代43.2kWh超大电池组，成为行业首款纯电续航超过220km的混动方盒子，CLTC纯电续航里程高达226公里。纵观整个车市，40度以上大电池通常是30万以上混动车型的专属，而山海T1一举将顶级续航配置下拉至20万内市场。满油满电状态下综合续航达1500公里，馈电油耗低至5.89L/100km，彻底终结里程焦虑。

动力架构实现技术跃迁。四驱版车型采用P1+P3+P4的“三电机”结构，三个电机各司其职——P1负责发电，P3负责前驱，P4负责后驱。奇瑞鲲鹏超能混动CDM-O系统迸发440kW综合功率与840N·m峰值扭矩，即使在馈电工况下仍能保证强劲、稳定的四驱动力输出。配合捷途独有的XWD全自动智能四驱系统，集成“7+X”一键越野模式，实现“你只管踩油门，其它交给捷途XWD”的智能操控革命。

安全与舒适标准重新锚定。车身采用坚固的笼式结构，全车高强度钢占比超过80%，其中超高强度钢占比达到55%，顶压承重能力高达300kg，达到同级车型三倍水平。

“方盒子不仅仅是交通工具，而是代表着一种绝妙的工业设计理念，是兼顾实用和美学的‘旅行生活符号’，更是连接荒野与文明的移动图腾。”奇瑞汽车股份有限公司副总裁代立宏诠释了2025款捷途山海T1背后的工业美学。

写在最后：

捷途方盒子的征途才刚刚启程。随着全球1255家驿站持续扩张，121城176座露营地网络加速覆盖，捷途JMK改装生态的全球渗透，这场始于沙漠的文化输出正以更迅猛的姿态延伸至世界每个角落。

2025款山海T1的轰鸣是冲锋的号角，将成为中国汽车改写全球混动越野规则的利器。技术平权打破越野门槛，文化自信注入工业制造，中国汽车终能仗剑走天涯，让世界看见东方的繁华。此刻，属于中国方盒子的梦想之旅，正穿越国界，驶向更辽阔的远方。