技术层面，钛3搭载“E+2C”智能三件套，集成智能EVO+平台与iATS全地形识别系统，支持草地、雪地等复杂路况自动切换驾驶模式。超智能四驱系统配合百万级悬架，实现4.9秒百公里加速与灵敏操控。安全方面，“iCT安全三件套”包含智能扭矩控制、CTB整车安全架构及高速爆胎稳定系统，兼顾驾驶乐趣与安全保障。
铃木新战车加“地沟油”迎战2025铃鹿耐久赛
比亚迪3月销量达377420辆，同比增长24.8%。2025年一季度累计销量超百万，达1000804辆，同比增长59.8%，在中国市场保持断层式领先，同时也为全年的发展奠定了坚实基础。
各位老铁有没有发现，在选新能源车时，总有人会问：插电混动（PHEV）和增程式（EREV），到底有啥区别？这里面学问可大了，抛开品牌滤镜不说，咱们今天就用大白话来唠一唠！
智驾战场硝烟起，全民盛宴正当时！
比亚迪三月销量断层领跑，技术硬核+海外狂飙
为什么说插混才是更优选择？今天我们来聊聊插混技术~
余承东卸任、引望独立，华为正在打造新的生态协同！
新能源汽车爆燃，设计者：绝无逃生机会！
再次超越特斯拉 比亚迪成为2025年一季度纯电全球销冠
甲亢哥体验中国新能源汽车，比亚迪仰望U9甲亢哥实际体验，来一波中国技术震撼。 甲亢哥看了之后表示：中国的汽车太疯狂了，车能跳舞，还会自己移动。 其实甲亢哥看的只是基础云辇-X在实际的场景表现中会更强。 用技术改变用车体验还得是中国汽车，期待甲亢哥回国多多分享，将中国汽车的卓......
这两年市场上插混技术确实在不断迭代升级，比如比亚迪第五代DM技术量产后，可以说点燃了国内消费者的购车热情，毕竟一箱油能够跑2000公里的表现，确实值得称赞，而反观增程式技术，因为单一的工作模式，基本没有太多创新空间。
时隔多年，米其林浩悦5舍得更新了！这次以更软的姿态出现，主推雨天性能、静音效果以及从新到旧的稳定性能（耐磨），做一套舒服安静的高级轮胎，就是这次米其林想让浩悦5完成的任务！
根据各大车企公布的销量数据显示，比亚迪今年一季度纯电动汽车销量为41.64万辆，同比增长38.74%，成为全球纯电销冠，领跑全球纯电市场。 数据显示，2024年四季度，比亚迪全球纯电销量首超特斯拉，今年一季度，实现第二次赶超。特斯拉今年一季度销量为33.67万辆，同比下降13%......
现代第2代氢动力SUV登场，充气5分钟续航700公里
第一季度插电混动车型销量超过了49万辆
在人工智能接管方向盘之前，人类文明的方向盘，永远需要握紧对生命的敬畏。
再次超越特斯拉 比亚迪成为2025年一季度纯电全球销冠
新能源系统怎么选？增程、插电混动、多挡插混各有什么优势和不足
小米SU7事故反思，竞争要从功能PK转向安全优先！
搭载HRS液压回弹减振器，实测2025款小鹏G6的底盘表现
京公网安备 11010102004670号