解读吉利银河星耀8，轴距超2米9，配插混动力，到底有哪些看点？

现如今想要买一台适合家用的新能源车型，说简单也简单，因为市场中有较多选择，可要说不简单也不简单，因为车型繁多究竟怎么做出最后决定？所以今天我们想和大家聊聊吉利银河星耀8这款车，虽说在5月份才刚刚上市，可无论是背靠吉利的品牌影响力，还是说自身定价所呈现出的诚意和竞争力，都让人在10-15万这个价位区间难以拒绝。接下来我们就从设计、配置和空间等多个方面来和大家详细聊聊，星耀8到底有哪些看点呢？

首先来看一下具体售价，星耀8目前共有7款配置可选，指导价区间为12.58-16.58万元，这对于一款中大型车来说可不算贵，毕竟同价位的车型能够达到中型就不错了，而且新车上市初期又给出限时购车价，所以现在实际购车价格应该是11.58-15.58万元，这无疑是再度提升性价比和竞争力。

接着来回顾一下设计部分，星耀8在外观上采用了家族语言，官方将之称为“涟漪美学”设计理念，时尚感与科技感兼得。像车头大灯组，就利用“飞檐”这一中国古建筑结构美学，再配合分体式造型和回旋镖样式的LED日行灯，不仅辨识度够高且攻击性十足，对年轻朋友来说有着不错吸引力。而且在前包围处，新车两侧导流槽嵌入镀铬饰条，底部梯形进气口又采用直瀑式或横幅式结构填充，可以降低风阻系数。

来到车身侧面，星耀8的车身线条是比较流畅，搭配着溜背车顶和无框车门设计，不说是轿跑感十足可也带来应有运动氛围，并且高配车型将采用19英寸多条辐样式的轮圈，也挺符合整车气质。至于尺寸数据，作为一款中大型车，5018*1918*1480mm的长宽高和2928mm轴距没什么问题，甚至在同级别也算得上中上游水准，如此一来满足对宽敞空间的乘坐需求也没什么好担心。

再就是车辆尾部，设计亮点就数贯穿式尾灯组和高位刹车灯了，本身溜背车顶就带来较大弧度的后风挡，这时尾灯内部立体分层结构辅助下，也提升尾部层次感和辨识度。不过有一点要注意，星耀8的尾灯虽说贯穿设计，实际上中间logo区域就将左右隔开了，不过视觉效果并不差。

这时再进入车内，星耀8的内饰采用当下主流的环抱式座舱设计语言，官方宣称将提供檀木棕和曜石灰两种颜色可选。这时再看15.4英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表+AR-HUD抬头显示系统，以三屏联动来满足年轻朋友对于智能化的较高要求，并且新车内置Flyme Auto智能座舱系统，搭载自研的龍鹰一号智能车机芯片，通过接入DeepSeek大模型，语音交互体验无需多言。

至于说功能配置上有什么惊喜，星耀将提供前排50W无线充电、256色智能追光氛围灯、23扬声器Flyme Sound无界之声音响等，对于驾乘品质的提升有着不错帮助。而座椅方面还有后排座椅电动调节、前后排座椅加热通风和按摩等功能，试问你还能想起哪些车型可以在15万左右给到后排如此丰富的舒适性配置？包括驾驶辅助功能，星耀8具有千里浩瀚驾驶辅助系统，支持高速和高架NOA、自动泊车、AEB自动紧急刹车等功能，足以应对多数场景下对于安全性的较高要求。

最后则是动力，星耀8提供两种版本可选，分别是EM-i和EM-P，区别就在于发动机排量不同，前者是1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，匹配单电机带来综合功率350马力，另外CLTC工况纯电续航里程有60km和130km两种。而相对来说性能要出色，因为它搭载1.5T发动机，最大功率有163马力，系统总功率为381马力，官方宣称百公里加速仅需6.49秒，且EM-P版本均有130km纯电续航。再者底盘部分，为提升驾乘品质，星耀8全系标配前增强麦弗逊+后五连杆独立悬架的黄金组合，并给到前后双FSD可变阻尼悬架功能。

总结：按理说，星耀8应该是和汉DM-i等车型竞争，可它价格确实是和秦L等车型相差不大，因此再有5米级车长、3L低油耗、6秒级加速等产品亮点，对于家用为主的消费者来说不失为一个较好选择。所以此前我们也从官方获悉，新车上市6天就订单破万，看来改写10-15万级插混轿车市场格局没什么悬念。