定价差1百，东风纳米06和比亚迪元UP的顶配产品力对比

5月27日，东风汽车推出了一款10万级的纯电小型SUV——东风纳米06。新车的指导价区间为8.99万-11.99万。

而这个级别的比亚迪元UP的指导价区间为9.98万-11.98万。

二者的顶配的指导价几乎一致，就差了1百。巧合的是，两车的优惠也都是1万元，优惠之后的价格也是几乎一致的。下面，我们就来对比一下二者的产品力，看看相同价格的两车，哪款更值得选？

先来看车身尺寸，纳米06的长跨高分别为4306*1868*1645mm，轴距为2715mm，元UP的长宽高分别为4310*1830*1675mm，轴距为2620mm。二者的长宽高差距不大，但轴距差距明显，达到了95mm。

在空间表现方面，纳米06的后备箱容积在常规状态下为500L，而元UP为440L。二者的乘坐空间差距不大，都是刚刚够用的水平，毕竟整体的尺寸不算大。

在空间设计方面，纳米06的后备箱门采用了“天地门”，其中地门的最大承重为150公斤，可以坐两个成年人，在露营场景中能够带来一些便利。

元UP的后备箱门则采用了常规的向上掀开的设计。

接着来看三电系统。在电机方面，两车都采用了前置的单电机布局，纳米06的电机参数为最大马力184匹，最大扭矩290牛·米，元UP的电机参数为最大马力177匹，最大扭矩为290牛·米，两车的电机扭矩一致，马力差距也不大，再加上二者的电机布局方式相同，也就是说，在日常驾驶时，二者的动力体验十分接近。

在电池方面，纳米06搭载了容量为51.87kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为471km，而元UP搭载了容量为45.12kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为401km。二者的电池容量差距明显，续航里程则是差出了70km。

值得一提的是，纳米06支持3C快充，快充的时间为0.3小时，而元UP的快充时间为0.5小时。

两车的底盘结构是一致的，都采用了这个级别常见的前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁非独立悬挂。

不同的是，纳米06的轮胎尺寸为17英寸，而元UP为16英寸。

在驾驶辅助方面，两车都提供了高速路段的智能领航。用的都是自家研发的方案，纳米06的驾驶辅助系统基于东风“太极大模型”打造的“天元智驾”，是一套视觉感知方案，感知硬件为7颗车外摄像头和5颗超声波雷达，算力芯片的总算力为32TOPS，整体的感知硬件数量不多，算力也不算强。

相比之下，元UP搭载的比亚迪天神之眼C就要强了不少，这同样是一套视觉感知方案，感知硬件包含了12颗车外摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，算力芯片为英伟达Orin N，总算力为84TOPS。值得一提的是，元UP提供了哨兵模式，而纳米06没有。

车机方面，两车的中控大屏尺寸都是12.8英寸，不同的是，纳米06采用了骁龙8155芯片配合4G网络，元UP则采用了比亚迪D100芯片配合5G网络。

在配置方面，二者也有一些区别。比如二者都采用了全景天幕设计，但元UP有遮阳帘，纳米06则没有。二者都提供了座椅加热和通风，元UP是前排两个座椅都有，而纳米06则是仅有主驾驶座椅提供。

二者都有车内氛围灯，纳米06为256色，而元UP为单色。

总结一下

通过以上对比，我们可以看到，售价几乎相同的纳米06和元UP在产品力上的区别比较明显。纳米06的优势在于电池更大、续航里程更长以及充电速度也更快，同时，在空间设计方面也更为特别。而元UP的优势在于智能配置，比如驾驶辅助和智能车机的技术，另外，元UP的舒适配置也略占优势。所以，纳米06和元UP谁也没有胜过谁，若你想要更长的续航，纳米06就更值得选，若你想要更好的驾驶辅助体验，元UP就更值得选。

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