前阵子比亚迪海狮07 DM-i在古都西安也区域上市了,现场看了,第一个感受是,比亚迪的产品线真的很宽很长,仅仅半年就推出了好几款新车,如果从居家过日子的角度来说,海狮07DM-i确实值得推荐,原因咱一一展开说。
先说价格,海狮07 DM-i目前3款在售车型,指导价格16.98-20.58万元,对于工薪阶层来说并不算便宜,如果能借上国补的东风,再加上新能源车减免购置税,以及厂家的一些新车权益,对于很多家庭来说还是没有太大的入手难度。
居家属性很不错,海狮07DM-i定位中大型SUV,车长4880mm,轴距2820mm,全系5座布局,帮大家试了,我们4个身高在1.78米之上的西北大汉,坐进去宽敞有余;后排座椅放倒之后,能扩充一个基本比较平整的空间,放东西比较轻松,配个厚毯子就能作为日常休息空间,出远门或者工作之余小憩一会是可以的。就空间而言,基本上能满足大部分中国家庭的需求。
座椅配置也可圈可点,领航+版和高性能激光雷达版,除了前后排座椅加热/通风之外,前排还有按摩功能,以我对很多车辆的测评体验来说,按摩功能可有可无,但加热通风可太实用了,不管是北方还是南方都能用得上,再加上车载冰箱,出个远门带点吃喝也很不错,这配置有了确实能提供很多便利性,不然谁家里会买冰箱呢?一样的道理。
海狮07DM-i座舱配置也拿捏的比较到位,15.6英寸大屏、DiLink车机系统再加上5G网络,支持很多APP下载,娱乐、信息服务都很顺畅,全系标配12扬声器丹拿音响,听音乐看电影很带感,可惜没有副驾驶位娱乐屏,略感美中不足。
人机交互体验也很多,海狮07DM-i语音控制系统支持全车唤醒,也能精准识别到每个座位上发出的指令,你坐在右后方要求降低空调温度,它不会去摆弄左前方的温度,这就有了很好的专属感,在执行命令的时候也不会拖泥带水,自从去年(2024年)升级之后,比亚迪DiLink 100的智能化水平已经没有多少槽点了。
驾驶辅助系统也是全系标配,海狮07DM-i普通版用得天神之眼C(DiPilot 100),激光雷达版则是天神之眼B(DiPilot 300),芯片分别是NVIDIA DRIVE Orin N和Orin X,级别更高肯定功能越好。
其实对于日常家用,我觉得天神之眼C就足够了,支持高速领航辅助,各种操作表现基本都很稳定;想要更全面就选海狮07DM-i高性能激光雷达版,支持城市/高速领航,而且高速领航的功能也更多一些,但我个人还是更相信自己,驾驶辅助系统不建议过于依赖,不管谁家的技术,我都这么建议。
动力方面,海狮07DM-i全系1.5T插混动力,发动机115kW,两驱版电机功率200kW,零百加速7.9秒,动力储备中规中矩,够不够看自己的需求。DM-p四驱版电机功率350kW,零百加速4.7秒,完全过剩了!
续航方面,两驱版纯电续航120KM,WLTC最低荷电油耗5.5L/百公里;四驱版纯电续航110KM,最低荷电油耗6.2L/百公里。海狮07DM-i的纯电续航里程,日常代步是可以基本做到0油耗的,想要省油就看你充电是否积极,我见过把插混车、当做纯电车用的人。
总结来看:海狮07DM-i的产品力还是比较全科,从价格、尺寸、配置、动力、能耗等方面来看都没有明显的不足,至于这款车有没有什么缺点,这是需要长时间使用之后,才能总结出来的个人感受,而底盘质感我浅尝辄止的试了一下,虽然有云辇-P但体验不深刻这次就不说了,过几天深度测评之后和大家视频分享,最后感谢各位的耐心阅读,有不一样的见解,咱们评论区见!
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