中国汽车怎样实现由大变强的转变？吉利汽车杨学良发表了一番观点

“2025年中国汽车重庆论坛”又有新动态，6月7日，吉利控股集团高级副总裁杨学良发表了《行业自律是中国汽车产业健康发展的守护神》的主题演讲。

演讲内容较长，下面来看主题与核心。

大意为：

如果行业自律失灵，法律则不能缺位，应当及时发挥作用；对于行业乱象应当做到有法必依，违法必究， 执法必严——关于中国汽车行业到底要不要“卷”的争论是从2024年重庆汽车轮胎开始并达到白热化的，刺耳的“牌桌论”裹挟自媒体和网络舆论力量，“内卷”之声甚嚣尘上。

在过去一年里，中国新能源汽车产业从价格战发展到内卷式恶性竞争；从口水战发展到人身攻击战；从人要吹灭鬼灯发展到鬼要灭掉人灯；从狗咬人发展到人咬狗；真叫人一头雾水。虽然行业内的人对其中的真相心知肚明，但是对社会公众而言确实是难辨是非、黑白难分。所以汽车行业应当体现出公平透明的竞争原则，尤其是在关系到安全、环保等方面的问题上不能含糊不清。

杨学良并分享了关于行业自律的重点：

君子坦荡荡、小人长戚戚，同行间不应该只能有相互竞争，相互监督更为重要；并且相互监督就是相互尊重；且同行间的竞争要建立在依法、公平、透明的基础上的比赛，只有在阳光下竞赛才能体现互相尊重。

以上为杨学良演讲主题的大致内容与大意。

若有所指。

“牌桌论”确实是去年重庆汽车论坛上的一个话题，具体提出人不讨论；在彼时最热门的话题是长城汽车高管李瑞峰对相关论调的回应，其称：“如果车市有人‘出老千’，我们就‘掀桌子’！卷也要有底线。”至此围绕多家车企的口水战被掀起。孰能料到时隔一年之后，吉利汽车杨学良竟然会再次提及，并且会以“刺耳”“裹挟自媒体和网络舆论力量”来评价，这样的评价可以说是非常犀利且不留情面。

相关内容讲到的“吹灭鬼灯”是来自长城汽车创始人兼董事长魏建军的一个观点，其在媒体访谈中揭露了资本炒作、过度营销、0公里二手车等一系列乱象，基本都得到了相关机构的高度重视。

杨学良再次提及该话题，显然也是认同魏建军观点的。

尤其是关于行业自律观点里的“鼓励汽车企业之间相互监督，”相信能读懂杨学良这番话的业内人士和资深汽车爱好者都会明白其所指；说穿了还是与长城汽车相关的话题，但是由于该话题至今没有权威机构的定论，所以不宜讲出相应车企、品牌和产品。然而这也更加印证杨学良的演讲内容，法律应当及时发挥作用，如果某些车企确实存在安全或环保等方面的造假行为，则应当“执法必严”的从重处罚；反之，如果没有相关事实的话，也应当为相应企业正名，以恢复其商誉。

时间拖得太久了，应该有答案了。

如果黑不提白不提的就过去了，以后企业之间或许只会有沆瀣罢了，汽车产业也只会足够大而难以足够强。