光一个全景天窗，就能买一辆小米SU7，解读法拉利Purosangue

作为一家高性能跑车品牌和赛车品牌，法拉利也一直宣称从来都不会造SUV，但面对竞争对手兰博基尼推出了“Urus”，法拉利也忍不住下手了。但需要注意的是，为了挽回曾经说的的那句话，法拉利自己并不认为这是一台SUV，这种接近GT风格的轿跑姿态，以及夸张的前机盖开启方式和独特的开门方式，也让法拉利将其定义为FUV，而这款车就是法拉利Purosangue。

其实关于法拉利Purosangue，这款车近期的热度还是比较高的，当然大家也都应该知道什么原因，所以今天我们就来进一步的了解一下，这台搭载12缸发动机的法拉利FUV，落地价700万左右的法拉利Purosangue，到底有着怎样的魅力。

首先从外观造型上来看，法拉利Purosangue作为一台撞风面积更大的FUV，不得不采取更多空气动力学的技术，从而为其带来更好的高速稳定性，以及更低的风阻系数和动力性能。所以从实拍图中可以看到，法拉利Purosangue在前脸两侧的灯组区域集成了掏空处理的风洞，同时位于前机盖的两侧，法拉利Purosangue同样集成了输送气流的风道。此外，作为2022年上市的产品，法拉利Purosangue也采用了大家俗称的“眯眯眼”设计，日行灯组与远近光灯分体的设计，也是当下新能源汽车比较流行的一种设计语言。

除此之外，法拉利Purosangue的机舱盖采用了前翻式的开启方式，而在这其中，集成了法拉利品牌非常有代表性的6.5L V12发动机。从动力参数上来看，这台V12发动机有着725匹的输出马力，同时716N·m的峰值扭矩，以及8挡湿式双离合变速箱，使得这台法拉利Purosangue具备3.3秒破百的加速性能。不仅如此，从官方给出的产品参数上来看，这台法拉利Purosangue的极速高达310km/h。

来到车身侧面，可以看到法拉利Purosangue的车身高度很低，只有1589毫米，而同时搭配上4973毫米的车长，以及2028毫米的车宽和3018毫米的轴距，使得这台大家口中的“法拉利SUV”显得更加低趴，且极具战斗气息。当然了，从法拉利Purosangue整体营造出来的车身姿态来看，也确实不能将其视为一台SUV。另外值得一提的是，法拉利Purosangue采用了对开门的设计，前门是通过隐藏式门把手开启，而后门的开启按键集成在了B柱装饰板的底部，往外一掰即可。

在车身尾部，我们同样可以看到法拉利Purosangue给予了很多风道用来提升整车的稳定性，而且位于车顶末端还有镂空处理的扰流尾翼，并且为了营造更好的导流效果，所以法拉利Purosangue并没有提供挡风玻璃的雨刮器。除此之外，两侧的尾灯组造型依然是简约化的设计，搭配上层次感十足的车尾轮廓，以及底部双边共四出的排气布局，这些也都能够提升整车的战斗气息。

坐进车内之后，虽然法拉利Purosangue是一台离地间隙相对更高的车型，但车内的坐姿依然很低，能够给你带来更好的驾驶氛围。与此同时，法拉利Purosangue在副驾前方集成了一块多媒体控制屏，而且位于中控台正中央还集成了一个可升降的旋钮调节，用户可以在这其中控制座椅上的一些舒适性配置等等。另外值得一提的是，法拉利Purosangue将车机系统集成在了主驾前方的仪表盘上，例如在使用无线CarPlay或有线Android Auto互联功能之后，仪表盘上就会给你提供一些刚需的显示信息和功能。

除此之外，法拉利Purosangue的启动按键同样以触控开启的方式集成在方向盘上，而方向盘上标志性的换挡指示灯功能也是支持选装的。不仅如此，法拉利Purosangue还提供了“一键低趴”模式，将驾驶模式调整为手动一档之后，在通过中央扶手区域的控制台即可进入一键低趴的弹射模式。

作为法拉利的一台多功能用车，法拉利Purosangue的后排也提供了两张座椅，所以这是一台五门四座的车子。而且当你来到法拉利Purosangue的后排之后，你会发现它的后排空间还是蛮宽敞的，只不过后排的两张座椅并不会给你带来太好的乘坐舒适性。另外值得一提的是，法拉利Purosangue原厂配备的是一块碳纤维的车顶，当然你可以根据自己的喜好选装一块支持调节遮光度的全景天窗，但这块全景天窗的选装价格在30万上下，都能买一台顶配的小米SU7，或者是即将上市的小米YU7了......

最后从动态体验中来看，法拉利Purosangue的3.3秒加速与纯电车的3.3秒加速有明显的差距，在这个过程当中，不仅能够聆听6.5L V12发动机悦耳的声浪，而且拉高转速每一次换挡时的铿锵，以及松油门时传来的回火声，这些对于一个喜欢开车的人来说，都是无法抵抗的。

编辑总结

其实无论在哪个时代，这些大排量的高性能跑车都像是一件值得珍藏的艺术品，更何况是新能源行业日益扩大的当下。人们常说内燃机是信仰、是执念，相比起更安静、更平顺的电车，这台法拉利Purosangue更容易让车内的每一位成员感到兴奋，6.5L V12发动机带来的3.3秒破百的动力性能，更是代表着法拉利品牌的纯正血统，以及纯机械结构的魅力。最后，“马力”在新能源汽车领域变得更加廉价，如今20万级的产品就可以给你带来3秒级的动力性能，但对于大多数用户来讲，确实很难驾驭如此强劲的动力。