长安福特陈晓波：记住“4567”，让客户满意是我们的追求

在当前竞争激烈的汽车市场上，各大车企对敏感话题各有看法，而“听劝”逐渐成为年度热词。面对持续加剧的“内卷”趋势，几乎没有任何明显的市场机会留给各大车企。因此，福特探险者在坚持6/7座布局多年后，推出了更加传统的大五座车型，显然是对市场反馈的积极回应。

作为福特全系车型首次推出的大五座版本，探险者四驱穿越版具备哪些亮点？对于这款新车，厂方又有怎样的规划和期待呢？在上市发布会结束后，长安福特新能源汽车科技有限公司副总裁兼营销中心总经理陈晓波在接受媒体采访时畅所欲言。

探险者是福特旗下最畅销的全能SUV，自国产以来，一直稳居中大型燃油SUV销量榜前列。对于推出大五座车型的原因，陈晓波直言，这是响应客户需求的举措，长安福特始终坚持“以客户为中心”。许多客户反馈，家庭成员不多，不需要6/7座的配置，希望车内空间能得到更好利用。同时，户外旅行爱好者更关注车内的储物空间。

基于这些需求，厂方与设计师进行了沟通，最终决定推出五座版本，并重点扩展储物空间。此外，探险者还停产了两驱版本，以“全系四驱+5/6/7座布局”来满足消费者的不同需求，简单易记的“4567”成为了这一系列的标志。

除了“4567”的全新产品矩阵，四驱穿越版的定价为30.98万元，降低了豪华性能四驱SUV的入门门槛。有媒体对此表示赞赏。那么，在自驾游热门目的地如西藏、新疆，探险者及其全系产品具备哪些优势呢？

对这个问题，陈晓波显得游刃有余。他表示，探险者采用的纵置后驱平台赋予了其优于同级车型的先天优势。市场上类似配置的纵置后驱车型通常售价在70-80万元，而结合终端优惠，新车实际价格已低于30万元，体现了长安福特对车友的诚意。

陈晓波还强调，探险者具有高刚度车身，抗扭性能在遇到西藏、新疆的特殊路况时提供了更多安全保障。此外，该车搭载了2.3T第五代EcoBoost涡轮增压发动机和10AT变速箱的黄金组合，在高海拔地区出行时动力损失极小，能够轻松应对复杂路况。

将探险者引入国产后，长安福特为其选择了个性的6/7座布局并取得了不错的销量成绩。如今，推出相对传统的大五座车型，厂方对新版本的销量和市场表现有何期望？未来的产品规划又将如何？

面对这些问题，陈晓波保持务实的态度。他表示，大五座车型的推出是基于客户真实需求，销量表现自然取决于消费者的选择。长安福特会将市场走势纳入未来的新产品设计与策划中，而“满足客户需求”的宗旨始终不变。

进一步分析时，陈晓波指出，十五年前购入紧凑型SUV的消费者，如今对用车需求发生了变化：一方面，他们希望车子更大；另一方面，储物空间的需求也随家庭成员数量的变化而增加，这是一种趋势。

总的来说，从都市到昆仑，从城市到旷野，福特探险者的每一次进化都是对“性能”与“生活方式”的深度诠释。随着这款中大型高性能智慧旗舰SUV实现“全系四驱+5/6/7座全产品矩阵”，它正重新定义价值标准，助力更多用户实现“纵横天地”的梦想。

根据最新数据显示，全新福特探险者今年以来的月销量稳定在“破千”水平。此次推出的大五座四驱穿越版新车，不仅彰显了厂方对消费者意见的重视，也有望推动全系车型及品牌整体销量更上一个台阶。