自6月5日启程以来
东风风神L8全场景体验万里行车队
纵贯江西、广西、云南3省6城
行驶里程突破3500公里
6月12日,车队顺利抵达香格里拉
这一路东风风神L8表现如何?
今天,让我们一起一探究竟!
多维路况深度验证
从平坦高速到繁忙国道,从蜿蜒省道到崎岖山路,在过去的几天里,东风风神L8在高速、国道、省道、山区、城市等多种路况下,接受了日均近10小时的高强度、长距离测试。长测车队工程师们以追求极致的专注与执着,每日进行新车评价、问题记录,对车辆的智能驾驶、底盘操控、智能座舱、混动续航、NVH静谧性、操作便利性等进行全方位深度验证。
可靠舒适,收获工程师满屏赞证
面对复杂多变的路况和超长驾驶时间
东风风神L8
展现了出色的可靠性与舒适性
赢得了车队工程师们的高度评价
“疲劳”的舒适体验
在路况多变、长时间乘坐的情况下,东风风神L8卓越的座椅支撑性,赢得了20多位车队工程师的一致好评,驾乘体验感做到“零疲劳、零不适”。配合始终如一的操控稳定性、随叫随到的充沛动力以及高度智能化的驾驶座舱,赋予驾驶者无惧复杂环境的从容自信。
——产品验证运行工程师 张应龙
智能与舒享的完美融合
东风风神L8搭载的辅助驾驶系统,无论高速疾驰还是城区缓行,均能敏锐应对,精准实现跟车、居中行驶及加减速操作,为驾驶者带来安心、智慧、高效的驾乘体验。从桂林驶向香格里拉,东风风神L8的智能配置有效缓解了长途驾驶的疲劳感,全程倍感舒适。
——车控软件开发工程师 卢佳
马赫电混,标杆级混动实力
作为本次万里长测团队的负责人之一,我带领团队每日记录问题、改进优化,力求将东风风神L8做得更完美。通过本次高强度长测验证,东风风神L8不仅有先进的智能化配置,更有良好的操作稳定性。搭载东风马赫电混系统,让大车身的东风风神L8驾驶起来感觉就像开小轿车一样舒适惬意。在山区路段,超高底盘的东风风神L8也是“如履平地”,轻松应对颠簸路段。
——商品性评价工程师 朱劲嘉
高原动控,游刃有余
在昆明到香格里拉的实测中,东风风神L8动力充沛,应对蜿蜒攀升的山路游刃有余,无论是陡坡起步还是连续弯道中的加速超车,动力系统响应迅速有力;底盘调校扎实稳健,过弯时侧倾控制出色,面对起伏或稍显颠簸的路段,悬挂系统有效过滤震动,让车身姿态保持稳定;方向盘指向精准,助力适中,制动线性强大,在山路下坡时很有安全感。加之宽敞舒适的空间,让驾乘者欣赏沿途风光成为一种享受。
——动力总成标定工程师 金鑫
移动的智慧舒适之家
长测途中,我尽量让自己抛开专业知识,以一个车主身份感受东风风神L8的表现。车辆智能座舱交互流畅丝滑,内饰年轻大气,NVH表现出色,任凭窗外风声呼啸而过,车内独享静谧,宛如“移动的家”。作为新晋奶爸,后排屏的娱乐体验更可以说是“带娃神器”。作为体验者,东风风神L8让我真切感受到了设计师满满的用心。
——智能化平台技术工程师 黄凯
下一站挑战更“高”极限
过去数日,在3500+公里的挑战下
东风风神L8的卓越实力
已得到初步验证
接下来,万里长测车队将启程奔赴
川西高原
在高海拔、极端恶劣的自然环境中
迎接新的考验!
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我自己的一个大致估算是,普通人日常使用的话,差不多也就是用到了这台发动机物理极限的5%-8%;而这些赛车手的比赛状况下,最大能开到发动机的10%-15%,然后就已经达到了人体的极限。
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