上周自驾回来车停了几天,昨天想去开的时候,好家伙,仪表盘闪了两下,直接打不着火了。说起来,这Q3跟着我风里来雨里去八年多了,除了正常保养换轮胎,还真没出过啥大毛病。原厂的瓦尔塔AGM电瓶更是争气,足足用了六年半。前年吧,想着省俩钱,换了个没咋听说过的国产牌子,当时看着网上宣传得天花乱坠,心里还挺美,觉得自己捡着便宜了。谁成想,这两年用下来就不行了。这回直接趴窝了,没办法,只能喊救援搭电。
吃一堑长一智,这次咱果断决定换回原厂同款瓦尔塔AGM。在网上查了查,瓦尔塔是德国百年老品牌,豪车都用他家的电瓶,放电量是普通电瓶的三倍多。正好赶上618有优惠活动,果断线上下单。你还别说,这服务是真到位,下单的时候说最快28分钟就能上门,我还寻思着能不能这么快呢,结果师傅还真没让我等多久就到了。
师傅到了之后,麻溜地就开始干活,全程也就20来分钟就搞定了。拆旧电瓶的时候,师傅还特意帮我接了备用电源,说这样能防止行车电脑的数据丢失,专业程度一下就体现出来了。
换上新电瓶之后,那感觉简直不一样。点火的时候,发动机轰的一声就着了,非常丝滑。现在空调啥的随便开,一点都不担心电瓶扛不住。查了下瓦尔塔官网,这电瓶质保两年呢,师傅说正常用个五六年没啥问题。想想之前为了省那几百块钱,结果遭了这么多罪,真是应了那句老话:便宜没好货,好货不便宜。
最后给各位车友提个醒,尤其是启停车型,可千万别在电瓶上省钱。瓦尔塔AGM虽说价格上看着没那么便宜,但你算算寿命和性能,那妥妥的性价比之王。现在正好赶上618,有优惠活动,需要换电瓶的车友别错过。
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8月1日,一汽丰田率先公布7月销售成绩;7月销售新车68034辆,同比增长3%,继上半年同比增长16%之后,再次将正增长时间记录拉长,说明其“合资新力量”的成色更足了。
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