市场概述:刚刚过去的5月,从乘联会公布的终端成绩单来看,新能源车无疑成为了赢家。
尤其是在零售渗透率一项数据上,52.9%的表现可谓创下历史新高,相较去年同期更是提升了6.2个百分点。
只不过,理性客观的讲,即便如此中国车市的“油电之争”,仍在针锋相对的僵持阶段。换言之,新能源车并没有对于传统燃油车形成摧枯拉朽的碾压之势。
而聚焦5月紧凑型轿车销量榜单,明显能够发现以日产轩逸、大众朗逸、大众速腾为代表的合资选手,牢牢占据着前列的位置。前四十名中,表现亮眼的传统燃油车仍有不少。
当然,望向新能源车阵营,如果把比亚迪秦PLUS插混与纯电版本的销量相加,其将顺理成章的拿下5月冠军。而随着搭载小鹏满血智能辅助驾驶Max版的到来,MONA M03的实力同样不容小觑。
实际上,过往以来,紧凑型轿车市场绝对是“兵家必争之地”,一直承受着颇为激烈的炮火。随着“油电之争”的力度愈演愈烈,残酷的厮杀迅速进入到了白热化阶段。
对于所有主机厂来说,只要有牌可出,就想从中分羹。
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