踩着比亚迪过河，银河星耀 8 首月销量破万，因为便宜4万元？

吉利和比亚迪隔空互撕的风波还没有完全平息，5月份吉利又在关键细分市场捅了比亚迪一刀：吉利银河星耀 8 上市首月销量为10187辆，而比亚迪汉当月销量为10279辆，银河星耀8初来乍到就要重塑格局，引起了业界的强烈关注。银河星耀8凭什么挑战底蕴深厚的比亚迪汉？难道仅仅是因为价格便宜了4万元？

银河星耀 8是5月9日正式上市，严格意义上讲上市还没有达到一个完整的销售月。星耀8是一款5座插混中大型轿车，上市指导价格为12.58-16.58万元。在整个中大型新能源轿车细分市场中，这个价格与启源A07和日产N7基本持平，但是与主要竞争对手比亚迪汉相比则便宜了4万元。

银河星耀 8 以独特的 “涟漪美学” 设计理念惊艳亮相，流畅的溜背造型配合 19 英寸低风阻轮毂，不仅降低能耗，更赋予整车优雅动感的视觉效果。车长 5018mm、轴距 2928mm，这样的越级尺寸接近宝马 5 系、奔驰 E 级等传统豪华品牌中大型轿车标准，为用户带来宽敞舒适的驾乘体验。

动力系统是银河星耀 8 的一大核心竞争力。其搭载的雷神超级电混系统提供 EM-i 和 EM-P 双动力版本。EM-i 版本馈电油耗低至 3.36L/100km，纯电续航可达 130km（尊享版），综合续航超 1600km，满足日常通勤与长途自驾需求；EM-P 版采用 1.5TD + DHT Evo 混动黄金动力组合，综合扭矩达 605N・m，零百加速仅 6.49 秒，即使在馈电状态下，动力表现也优于 2.0T 燃油车，高速超车游刃有余。

智能辅助驾驶方面，银河星耀8入门版即配备全速域 ACC、车道居中、自动泊车等 L2 级智驾功能，高配版升级为千里浩瀚系统，支持 0 - 150km/h 高速 NOA 领航，还能应对 300 种复杂车位自动泊车，全方位保障出行安全与便捷。全系标配的 EMA 高速紧急转向辅助系统，在 50 - 120km/h 时速下遇突发障碍时，可精准控制转向幅度并自动回正，避免二次事故，为驾乘人员提供全方位安全保障。

从以上信息来看，银河星耀8无疑是中大型新能源轿车中高配置低价格的代表，在过去的几年，比亚迪汉以同样的套路在销量上击败了奔驰、宝马、奥迪，如今，轮到银河星耀8来重演一遍，熟悉的套路熟悉的味道，只不过它的对手换成了比亚迪汉。

对比比亚迪汉和银河星耀8，两者最大的差距是价格，比亚迪汉官方指导价 16.58 - 24.98 万元，终端价格为15.18-22.78万元。而银河星耀 8 目前执行限时售价 11.58 - 15.58 万元，如果仅从价格上来看，比亚迪汉插混版的入门价格已经达到了银河星耀8的顶配水平。

那么，两款车的产品力对比，究竟孰优孰劣呢？如果进行配置对比，确实也是难分伯仲，但银河星耀8在一些细节上的配置甚至还要厚道一些。首先从空间方面看，星耀8的尺寸和轴距都要略高于比亚迪汉，而且它的溜背造型和无框车门设计似乎也更有颜值。

在15万左右的同等价格下，银河星耀8已经配置了激光雷达版的千里浩瀚辅助驾驶系统，而比亚迪汉的激光雷达版的价格则是在20万元以上。在舒适性方面，15万元的银河星耀8配置了前排座椅通风、加热、按摩，后排座椅也支持按摩功能，同时还有25.6英寸的HUD系统，这些都是同价位的比亚迪汉没有的配置。也就是说，在15万元这个价位下，银河星耀8在科技感和舒适度方面是优于比亚迪的。

但是，对于消费者而言，比亚迪汉 DM-i 搭载第五代 DM 技术，以平顺性著称，零百加速 6.9 秒，馈电油耗 3.8L/100km，综合续航 1350km，动力输出稳定可靠。银河星耀 8 EM-i 版虽在油耗与续航数据上稍优，但汉凭借多年技术迭代，在混动系统成熟度和稳定性方面积累深厚，用户口碑良好。

比亚迪汉内饰采用皮质、木纹与金属材质，环抱式座舱搭配可旋转中控屏，豪华感十足。中高配车型标配座椅通风、 加热，12 扬声器丹拿音响带来优质听觉体验。相比之下，星耀 8 虽配置丰富，但品牌沉淀与内饰质感上，比亚迪汉更胜一筹。

与其说是吉利在摸着比亚迪过河，不如说是吉利在踩着比亚迪过河，无论是吉利星愿、银河E5还是当前的银河星耀8，都是很充分的证明。银河星耀 8以入门低4万元的价格叫板比亚迪汉，这件事情的背后究竟是比亚迪的利润太高，还是吉利的手段够狠，我们也无法做出客观评论。不过银河星耀8凭借低价高配冲击市场，给消费者带来更多选择，这是一件喜大普奔的事情，但能否撼动比亚迪汉的地位仍未可知。毕竟比亚迪汉凭借技术沉淀、品牌口碑和完善生态，它在新能源轿车市场的王者地位目前还很难撼动。