我之前给大家分享过一个汽车空调使用技巧:停车前1-3分钟先提前关闭AC压缩机开关,这样可以避免汽车空调出现异味。
但经过我多次验证,发现这个说法纯属瞎扯,今天就跟大家进行个详细的说明。
1、空调为啥会产生异味
汽车空调的异味主要来自蒸发箱,就是下图中标记为1的那个零件。它藏在中控台下面,造型和散热器几乎是一样的。开空调的时候压缩机把液态制冷剂输送到蒸发箱,在这里制冷剂汽化吸热,让蒸发箱变得冰凉。然后风机带着气流从蒸发箱流过,气流被降温,变成冷风送入驾驶舱。
而空气里的水蒸气遇到冰冷的蒸发箱后会产生冷凝水,熄火后蒸发箱处于潮湿闷热的环境里,表面很容易滋生细菌,细菌繁殖多了就容易产生异味了。
2、先关AC能防止异味的最初理由
在熄火前提前把AC关掉,但不关风机。这样压缩机就停止工作了,蒸发箱里不会继续产生低温。而风机持续运行可以让气流把蒸发箱吹干,干燥的环境自然不利于细菌繁殖,就可以避免空调出现异味了。
3、事实证明此方法效果并不好
但是我经过多次验证,发现这个说法虽然理论上行得通,但实际上并没有效果,而且相比之前直接熄火,提前关闭AC开关后似乎空调更容易出现异味。
我研究了好久,终于发现原因所在:因为想让蒸发箱保持干燥,你必须让它的温度和环境温度一样,这样没有温差就不会产生冷凝水。
但汽车空调工作的时候蒸发箱温度接近0℃,假设气温是40℃,虽然你提前把压缩机关了,但3-5分钟的时间不足以让蒸发箱温度升高到40℃,所以你熄火的时候蒸发箱表面仍然会产生冷凝水。而且由于空调管道里吸入的都是外界富含水蒸气的空气,这时候蒸发箱干燥的速度反而更慢。
具体需要多少时间才能让蒸发器和环境温度一样呢?我用DeepSeek大致算了一下,答案是将近30分钟。也就是说你需要提前半个小时关闭压缩机,而且开启外循环,用外界的高温气体持续吹蒸发箱,这样才能保证蒸发箱彻底干燥。就问谁能做到?
有人说可以打开暖风,用暖风去吹。别的不说,你确定你不会中暑吗?而且汽车空调热交换器里暖风水箱在蒸发箱后面,所以就算你打开暖风,热空气也吹不到蒸发器。
4、我后来发现不提前关闭压缩机,空调反而不容易产生异味
至于原因,我觉得应该是直接熄火的瞬间,空调管路里大部分空气都已经从蒸发箱流过,里面的水蒸气已经变成液态水,这部分空气非常干燥。而剩余没流过蒸发箱的空气遇到冰冷的蒸发箱也会很快被吹干。而且此时蒸发箱表面有大量液态水,更容易汇聚起来从排水管流出去。等流出去后蒸发箱四周都是干燥空气,蒸发箱表面就很难继续产生冷凝水了,而且在干燥环境下蒸发箱表面剩余水分蒸发速度反而更快。
另外想要空调没有异味,勤换空调滤芯也是非常必要的。因为蒸发箱表面其实并不适合细菌繁殖,反而是空调滤芯脏了以后导致大量灰尘在蒸发箱表面附着,与水混合后反而更利于细菌繁殖。
所以在此向各位说声抱歉,之前我说的方法可能误导大家了。
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