试驾首测丨十万级的纯电后驱轿跑，海豹06EV如何与年轻人对味？

谈及新能源汽车，必然绕不开比亚迪；尤其是迎合年轻群体的海洋网产品序列，通过比亚迪技术自研以及产业链的垂直整合能力，成立三年以来，累计销量超500万辆，创造领跑行业的“海洋速度”。前不久，小编在成都试驾体验了比亚迪海洋网面向年轻家庭用户所打造的全新中型纯电轿跑“比亚迪海豹06EV”，在道路试驾、高快领航、智能泊车、云辇C等多项功能的深度体验，全方位解锁了新车的卓越实力。

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得益于e平台3.0 Evo的赋能，海豹06EV极具辨识度，采用全新海洋美学设计，以“Ocean-X”设计打造低趴前脸，塑造流畅动感的轿跑身姿，整体造型时尚动感，线条流畅自然，配合长宽高4720/1880/1495mm，轴距2820mm车身尺寸，更显大气。

坐进车内，新车通过层叠、水滴涟漪等海洋灵动线条，赋予座舱明亮开阔，悦动自然的视觉感受，一体式前排座椅具备电动调节及通风加热等功能，带来领先的舒适体验，主副驾驶座椅采用一体式头枕，还可以更好贴合驾乘者颈部曲线，提供良好的颈部支撑。此外，海豹06EV搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，支持四音区全场景智能语音、3D控车、定制导航等功能，加之冷暖两用车载冰箱、全场景环绕音响、50W无线充电等众多贴心便捷配置的配备，让每一次出行都是一次享受。

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当然，作为一款纯电轿跑，海豹06EV的驾控实力也不容小觑。新车采用后驱动力架构，并搭载“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版以及云辇-C等多项领先技术，面对颠簸减速带时，云辇-C 智能阻尼车身控制系统可以通过降低阻尼，主动变软，吸收冲击，有效减少了车身的震动和晃动，车内乘客仅能听到轻微的“咚咚”声，却几乎感受不到颠簸；而在面对弯道时，系统则会增加阻尼，使车辆更加稳定，加之前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架的配备，也能更好的保障整车安全和乘坐舒适性。

另外，新车搭载的“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，依托全车29颗传感器，由5颗毫米波雷达，12颗前后向与侧向视觉感知高清摄像头，12颗超声波雷达组成高感知系统，还可实现高快领航、自动泊车等功能，在试驾过程中可精准识别前方车流，自动调整车速，同时保持安全跟车距离，即使面对频繁的加塞和变道，车辆也能迅速反应，通过平稳的加速或减速，有效避免急刹车和急加速带来的不适感，当右侧大货车逼近时，智慧礼让功能还会小幅左偏避让，自动为车辆规避潜在的事故风险，加之全球首创CTB整车安全架构技术集群的赋能，对动力、底盘、车身架构进行创新，让性车安全实现大幅进化；其中，主后驱安全动力架构使前舱安全缓冲空间增加100mm，提升超32%，正碰安全性能提升60%；转向前置架构安全架构让乘员舱的抗变形能力提升了50%；内骨骼式CTB安全架构让乘员舱车身强度提升了60%，让出行的安全感更强，可谓是贴心之至。

在面对出行最后的泊车难题，新车的智能泊车也能全方位覆盖窄车位、断头路车位、无画线车位等极端场景，通过超声波雷达与环视摄像头融合感知，可实现代客泊车、遥控泊车、自动泊车等多种泊车方式，尤其是在断头路车位泊车体验环节，车辆驶入死胡同后，系统自动识别右侧空车位，无需倒车即可自主规划路径精准泊入，让新手秒变“老司机”。

写在最后

成立三年来，比亚迪海洋网已经实现了从7万元到30万元价格区间、A00级到B+级的产品全覆盖，打造出海鸥、海豚、海豹、海狮四大爆款产品IP，深受消费者的青睐；而今，比亚迪海豹06EV的到来，不仅进一步丰富了消费者的用车选择，更凭借“高快领航从容应对”、“全场景泊车无压力”、“云辇-C越级驾控”等多项核心优势，以及10.98万-12.98万的诚意售价，颠覆了家用轿跑的刻板认知，以全维实力满足了年轻家庭用户对高品质用车的所有想象。