谁说小排量不能多功能？别克GL6用实力打破成见

提到当前汽车市场的趋势，我想消费者购车趋于理性是一个非常明显的事实，与其相信那些华而不实的陈词滥调，消费者更喜欢看到真正产品实力的展现。很多人买车现在都偏向于选择多功能家庭用车，实用、方便、舒服，同时满足一家人的爱显然是能够增加好感度的。别克GL6就是这样一款征服了数量颇多的家庭的中型MPV车型，很多人对他发出质疑，对此我只想说，实践见真章，一起来看看别克GL6行不行！

灵活多变

别克深知消费者对于车型选择的多样性的需求，人与人之间存在非常大的差别，因此在一台家庭用车的需求方面，每个家庭也都有着不同的考虑，家庭人数、出行结构以及个人喜好等等多种因素都在无形中左右着消费者的购车选择。别克因此为GL6赋予了5/6座两种座椅布局，而且两种空间布局都有不止一款配置可选，为消费者提供了灵活的空间选择。灵活的空间选择意味着虽然名字为同一款车，但是用车方式可以完全不同，别克GL6能够全方位的满足你的需求。

5座布局采用2+3的常规布局设计，最多可乘坐5人，在坐满5人的情况下能够提供非常可观的723L后备箱空间，对于日常出行物品以及搭建行李等物品都可以轻松收纳。在拓展模式下，后排座椅可以按比例放倒，最大拓展模式下容积高达1756L，足以满足各种不同的需求。而全车遍布的38处贴心储物空间可以让乘坐者能够很便捷的把物品放在手边。

6座布局车型采用2+2+2的布局设计，最多可乘坐6人，别克GL6有着2796mm的超长轴距，加上别克所做的高效空间设计，6个人的乘坐空间都能够得到保证，人体工程学座椅也能保证长时间乘坐的舒适感受。全车遍布43处储物空间，6位乘客都能够有非常充分的储物空间随时可供使用。

先锋力量

提到了汽车的环保，我想除了新能源，绝对少不了小排量这个词。虽然新能源的声势浩大，可目前的事实是大多数人还不具备拥有新能源车作为自己的唯一用车的条件，因此，节能减排的重担还是落在发动机技术提升更多些。

作为节能环保先锋军中的一员，别克在很积极的推进高输出低能耗的动力总成，而旗下产品也在标准出台后的第一时间，直接满足了最严苛的国六b排放标准。在别克GL6身上，别克选择了ECOTEC 1.3T涡轮增压发动机，每个气缸有两个高压喷油嘴促进燃油和空气的充分混合，高输出、低排放和低油耗，这台1.3T发动机将这些特性全部满足。在油耗表现方面，借助于自动启停系统和6挡DSS变速器，工信部综合工况油耗仅为6.6L/100km，动力性和燃油经济性都能够令消费者感到满意。

“双擎”出击

除了产品力方面的支撑，别克GL6还有一件令其远远领先对手的法宝：国六动力总成享8年16万公里质保以及车联应用终身免费流量扩至每年100G。简单理解，对于车辆的“第一引擎”动力总成和“第二引擎”车联网，随着“双擎出击”的全新服务体验升级，这两个“引擎”都进行了全面升级。

更长的发动机质保政策体现了通用对别克GL6动力总成的信心，依托强大的开发实力打造的动力总成经得住多年的严峻考验。在开发动力总成的过程中，测试涵盖了高原、极寒、高热、高湿、高腐蚀等条件，九大耐久性测试累计相当于465万公里的里程，完全不必担心经不住日常使用的考验。

超高的车联网流量能很好地解决用户使用车联网系统时的“流量焦虑”，免费流量从24G升级成100G能够让用户更加放心的体验智能、便捷且令人愉悦的用车体验。这些流量可以用于除WiFi热点分享外的如云音乐、云电台、云导航、云端语音助手等丰富的车联应用服务。不论怎样使用，都能够更加安心。

作为一台颇具实力的多功能家庭用车新选择，别克GL6的强大产品力消费者们有目共睹，新的服务升级更让其产品力表现进一步提升，作为一台被一部分人质疑的别克小排量车型，别克GL6用实力演绎了小排量大空间的魅力。