近日，奥迪CEO高德诺宣布撤销了2033年停产内燃机的决定，并全面取消了电动化转型策略，这一消息在汽车行业引起了轩然大波。高德诺表示，奥迪将在2024年至2026年期间推出全新的内燃机和插电式混合动力汽车系列，为未来十年提供更强的灵活性。这一决策的背后，是奥迪对全球市场发展不均衡的深刻认识。数据显示，2024年全球电动车渗透率仅23%，远低于早期预测，奥迪全球销量也下滑了11.8%。在这样的市场环境下，奥迪选择保留内燃机技术，以应对不同地区的市场需求。
（奥迪全球CEO 高德诺）
然而，奥迪中国的回应却显得措辞模糊、立场不明。奥迪中国公关人士在回应中提到，奥迪坚信电动出行的未来，并正致力于达成全电动化产品阵容这一明确的长期目标。但同时，奥迪中国也表示注意到全球市场的发展存在明显差异，要求在未来几年内以尽可能灵活且稳定的方式提供差异化的产品组合。这种回应既没有明确支持高德诺的全球决策，也没有完全否定电动化转型的长期目标，给人一种立场摇摆不定的感觉。
奥迪的这一战略调整，无疑将对其在全球市场的布局产生深远影响。保留内燃机技术，可以让奥迪在燃油车市场保持竞争力；而全面取消电动化转型策略，则可能让奥迪在电动车市场失去先机。奥迪中国需要在全球战略和中国市场之间找到平衡点，既要满足全球市场的需求，又要适应中国市场的快速发展。未来，奥迪将如何在中国市场推进电动化转型，仍然是一个未知数。
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