比亚迪销量领航全球,荣耀背后是破局与深耕的交响

在全球新能源汽车的激烈战场上,比亚迪宛如一匹黑马,在欧洲与亚洲市场纵横驰骋,以惊人的销量成绩,奏响了中国汽车品牌崛起的激昂乐章。

比亚迪在欧洲市场的表现堪称惊艳绝伦。2025年5月,比亚迪在欧洲16国的总销量一举超越特斯拉,在英、法、德、意、西五大核心市场,总销量达到10199辆,以6619辆的巨大优势将特斯拉远远甩在身后。英国市场,比亚迪5月销量同比激增408%,单月销量3025辆,而特斯拉却同比下降超45%,比亚迪的崛起之势锐不可当;德国作为欧洲汽车工业的“心脏”,比亚迪5月销量1857辆,环比增长18.6%,同比增长824%,连续两个月超越特斯拉,彰显出强大的市场统治力;意大利、西班牙、法国等市场,比亚迪同样势如破竹,销量大幅领先。今年5月,比亚迪在欧洲15国同步推出海鸥车型,精准切入小型纯电汽车市场,旗下高端品牌腾势也在4月米兰设计周期间宣布进入欧洲,进一步丰富了产品矩阵,为销量增长注入了源源不断的动力。

在亚洲市场,比亚迪同样一路高歌猛进。新加坡市场,2025年1 - 5月,比亚迪蝉联乘用车全品牌销量冠军,5月销量是特斯拉的2倍多,持续领跑当地新能源汽车市场;马来西亚市场,5月销量1148辆,实现对特斯拉的超越,旗下高端子品牌腾势的入驻,满足了当地市场对高品质新能源汽车的需求;泰国市场,比亚迪5月销量5787辆,“泰国现象”持续升温;日本市场,向来是汽车品牌的“高地”,比亚迪5月单月上牌量首次突破400台,成功跻身日本进口车品牌销量前十,海狮07EV的出色表现,成为比亚迪在日本市场站稳脚跟的关键因素。

比亚迪销量一路飙升的背后,是无数个日夜的拼搏与坚守。2021年,比亚迪新能源乘用车正式开启出海征程,然而,出海之路荆棘丛生,关税壁垒、产品适配、工厂建设、销量瓶颈以及海运运力不足等问题,如同汹涌的波涛,不断冲击着比亚迪前行的航船。但比亚迪凭借着坚韧不拔的毅力和勇于创新的精神,逐一化解难题。面对欧盟的“反补贴”调查,比亚迪积极调整战略,加速本地化生产布局。2023年年底,比亚迪宣布在匈牙利塞格德市建设乘用车生产基地,成为首个在欧盟地区建厂的中国车企,今年又在匈牙利布达佩斯成立欧洲总部,实现了从“产品输出”到“技术引领”的跨越。为解决海运难题,比亚迪斥巨资构建了包含全球最大汽车运输船“深圳号”在内的自营滚装船队,目前已有8艘滚装船,其中4艘已投入运营,为产品运输提供了坚实保障。

比亚迪还精准把握欧洲消费者的需求,在进入欧洲的短短3年内,产品矩阵迅速扩充到10款车型,涵盖纯电及混动车型,经销商网点布局超过350家,为消费者提供了多样化的选择。从2021年刚进入欧洲时年注册量仅1000多台,到2024年大幅攀升至近6万台,增长近60倍,再到2025年1 - 4月销量约5.5万台,接近2024全年水平且仍在高速增长,比亚迪用数据和实力书写了属于自己的传奇。

比亚迪的成功,是中国汽车产业崛起的生动写照。在全球汽车产业格局深刻变革的当下,比亚迪以破局者的姿态,在国际舞台上披荆斩棘,用坚韧与智慧奏响了中国汽车品牌走向世界的最强音,引领着更多中国车企在全球汽车市场中绽放光彩。