之所以现在咱们能花六七万买轩逸朗逸，能花七八万买卡罗拉，能花十二三万买雅阁、凯美瑞，能花十四五万买迈腾帕萨特，这都要归功于咱们国产车，因为新能源汽车时代正是因为咱们自主品牌价格战吧这些曾经不可一世甚至还加价的合资品牌价格给打了下来！
首先第一款应该感谢的车必须是7.98的秦PLUS DMi，当时这个价格一出，整个什么卡罗拉、朗逸这些车的价格直接就崩了，秦PLUS DMi算是彻底把这些车的价格体系给搞崩溃了！可以说合资A级车价格下降，必须给比亚迪秦PLUS DMi记一等功！
如果说比亚迪秦PLUS DMi把合资A级车的价格打下来，那么比亚迪汉和比亚迪秦L就是联手把合资B级车的价格给打下来了，即便是曾经高傲的亚洲龙、凯美瑞、帕萨特、迈腾都得降价，因为不降价就是卖不出！
当然了小型车市场比亚迪海豚和海鸥也彻底让飞度这些车型不仅是价格崩了就连销量也一同崩了，以前飞度可是卖七八万然后月销量也能过万的，如今你看飞度的销量！
以上说的是轿车领域，在SUV领域比亚迪宋家族直接不管是丰田卡罗拉锐放、本田CR-V、日产奇骏等等通通都得跟着节奏降价！
所以你之所以能以现在的价格买到合资车是不是得感谢比亚迪，当然了车卖家觉得咱们还得感谢一个车企，那就是吉利，吉利和比亚迪既惺惺相惜也激烈竞争，比亚迪现在价格下降必须得给吉利记上一等功！
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