当前位置 爱咖号首页 雪铁龙C6烧机油原因分析及安全免拆治理烧机油方案的实施

雪铁龙C6烧机油原因分析及安全免拆治理烧机油方案的实施

司有普谈养车 1072浏览 2025-06-23 IP属地: 未知
17款17年的雪铁龙C6,行使96000公里现在2000公里烧一升,从70000公里开始烧机油的,目前这个问题需要怎么解决呢?

一、核心解决步骤(按操作顺序)
-
更换原厂气门室盖总成‌:法系THP发动机的油气分离器集成在气门室盖内,老化后会导致机油被持续吸入燃烧室。 必须使用原厂改进型配件(副厂件故障率高),成本约800-900元。
-
治理活塞环卡滞(关键步骤)‌
-
活塞环积碳堵塞回油孔是烧机油的主因(占故障70%以上),需优先疏通。
推荐"司有普PNF 2+18组合"动态修复方案:修复后机油消耗降至5000公里≤1升。
-
检查涡轮增压器密封圈‌
-
若完成前述步骤后仍有轻微烧机油,需排查涡轮密封圈(10万公里后渗漏率超60%)。更换耐高温密封圈可解决每千公里0.3L以上的隐性消耗。
-
 二、避坑指南(避免无效维修)
-
禁止单纯更换气门油封;
禁止盲目大修发动机:拆解维修破坏原厂装配精度,2年内二次返修率达55%,成本过万且导致车辆贬值。
-
三、辅助维护建议
机油选择‌:使用低灰分全合成机油(如C2标准),减少积碳生成。
预防措施‌:每5000公里使用司有普燃油款活塞环释放剂,8000公里一支全油路积碳清洁剂,避免活塞环再次卡滞。
文章标签:
行业分析
 
相关推荐
司有普谈养车 3.4万粉丝    1737作品 关注 司有普谈养车,分享烧机油原因和预防办法。
推荐作者
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
柿柿车 关注
汽车媒体编辑,参与C-NCAP试验报道
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
玩车专家V 关注
有关汽车一切玩法尽在其中,带你领略不一样的汽车新体验!
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
全部爱咖号