2025年6月23日晚间,重庆长安汽车股份有限公司发布的一则控股股东更名公告,在汽车行业内激起了不小的波澜。成立二十年的中国长安汽车集团正式更名为辰致汽车科技集团,这一变更不仅是名称的简单更迭,更可能预示着中国汽车央企格局将从传统的“一汽、东风”双巨头并立,向“三足鼎立”的新格局转变。
辰致科技 独立央企身份重塑行业格局
根据长安汽车发布的公告,其控股股东“中国长安汽车集团有限公司”已正式更名为“辰致汽车科技集团有限公司”,并完成了工商变更登记手续。变更后的辰致科技注册资本达60.92亿元,法定代表人为赵非,经营范围涵盖汽车、摩托车及零部件的设计、开发、制造、销售等多项业务。
从企业性质来看,此次更名意义重大。6月5日,长安汽车曾公告称其间接控股股东中国兵器装备集团将实施分立,分立后汽车业务将成为一家独立的中央企业,由国务院国资委直接履行出资人职责。这意味着辰致科技将不再隶属于兵装集团,而是成为与一汽、东风同级别的独立汽车央企。
这种身份的转变对长安汽车的发展可能产生深远影响。有业内人士分析,成为独立央企后,辰致科技在资源获取、战略布局等方面可能拥有更大的自主权和灵活性。例如,在对接国家级资源、统筹兵装体系内发动机、涡轮增压器等核心资产方面,辰致科技有望构建更完善的闭环供应链,从而为长安汽车的技术研发和产品生产提供更有力的支持。
重组计划生变 长安与东风地位迎来新平衡
此次辰致科技的登场,恰逢长安汽车与东风汽车集团合并计划出现变化之时。今年2月,两家汽车央企宣布筹划重组,这一消息曾引发市场的高度关注。然而,6月5日东风股份公告明确表示“暂不涉及相关资产和业务重组”,与此同时,长安汽车通过分立升级为独立央企。
这一变化使得双方原有的地位格局发生了改变。此前,业内普遍认为由于长安汽车的行政级别相对较低,东风集团可能会在重组中占据主导地位。但随着长安汽车升格为独立央企,其地位已与东风集团平起平坐。这种地位的平等化可能会对未来双方的合作模式产生重要影响。
从行业发展的角度来看,汽车央企的战略重组旨在“打造具有全球竞争力、拥有核心技术,引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团”,正如长安汽车董事长朱华荣在2024年度业绩说明会上所强调的。虽然目前重组计划有所调整,但这并不意味着长安汽车的发展战略会受到影响。相反,长安方面表示,相关重组不会影响其既定的发展战略,包括品牌和技术规划以及全球化战略等。
辰致科技的技术布局 科技定位彰显战略方向
新名称“辰致”二字并非随意选取,而是早有布局。据中国长安官方显示,中国长安已布局了多家名为“辰致”的企业,如辰致科技、辰致制动、辰致轻量化等,这些企业覆盖了多个汽车技术领域,凸显了辰致集团的科技定位和战略方向。
在技术研发方面,辰致科技展现出了强大的投入和布局。作为中国长安旗下核心企业,辰致科技已在智能线控底盘领域投入50亿元研发资金,形成了“重庆+上海+成都”三地研发布局。其产品涵盖线控制动、线控转向、线控悬架及轻量化技术等多个关键领域。
值得关注的是,辰致科技的线控制动产品IBCU制动控制单元将于2025年一季度在长安启源车型上量产,该产品的制动响应时间小于150ms,支持自动驾驶功能,这一技术指标达到了行业较高水平。此外,辰致科技的滑板底盘技术还能实现四轮转向、横向行驶等创新功能,计划应用于物流车领域,展现了其在技术应用上的多元化布局。
为了进一步推动技术发展,辰致科技已与长安汽车签署战略合作协议,双方将在智能底盘、新能源技术等领域展开深度共建。这种紧密的合作关系有望加速技术的研发和应用,为长安汽车的产品竞争力提升提供强大的技术支撑。
行业格局展望 三足鼎立是否真的来临?
随着辰致科技以独立央企身份登场,业内对于中国汽车央企格局是否将从“一汽、东风”双巨头并立转向“三足鼎立”展开了热烈讨论。从目前的情况来看,辰致科技的独立确实为行业格局的变化带来了新的变量。
一方面,辰致科技拥有丰富的技术积累和资源整合能力,其在智能底盘、新能源等领域的布局具有一定的前瞻性和竞争力。成为独立央企后,其在资源调配、政策支持等方面可能获得更多优势,有望在未来的市场竞争中占据一席之地。
另一方面,一汽和东风作为传统的汽车央企巨头,拥有深厚的品牌底蕴、庞大的市场份额和完善的产业链布局,其综合实力依然不可小觑。因此,辰致科技要想真正与一汽、东风形成三足鼎立的格局,还需要在技术创新、市场拓展、品牌建设等方面持续发力。
此外,行业格局的形成是一个长期的过程,受到多种因素的影响,如市场竞争、技术变革、政策导向等。虽然辰致科技的独立为行业带来了新的活力和竞争格局,但最终能否形成三足鼎立的局面,还需要时间的检验。
车德钢总结:
辰致科技的登场,标志着中国长安汽车集团迎来了新的发展阶段,也为中国汽车央企格局的演变带来了新的可能性。从名称的变更到身份的升级,从技术的布局到战略的调整,辰致科技的每一步都牵动着行业的神经。
对于长安汽车而言,升级为独立央企后,在未来的发展和布局中,有望获得更稳定的外部环境和更广阔的发展空间。而对于整个汽车行业来说,辰致科技的加入可能会加剧市场竞争,推动技术创新和行业整合,从而加速中国汽车产业向智能化、电动化的转型进程。
中国汽车央企格局是否真的会走向三足鼎立?辰致科技又将如何在新的竞争格局中找准自己的定位并实现突破?这些问题都值得我们持续关注和深入探讨。
8月14日,比亚迪郑州全地形赛车场正式开业。作为国内首批新能源汽车专属全地形赛车场,以“全民赛道、全场好玩”为核心理念,秉持“技术普惠”初心,打破传统赛车场高门槛、预约难、项目少的壁垒,构建起覆盖极致驾控、专业培训、品牌活动及新能源汽车文化科普的全场景服务生态。比亚迪集团品牌及公......
在这里,1810米,不是简单的绕圈!这里玩的是 ‘地形全复刻’!沙坡、模拟冰道、越野场景…你能想到的复杂路况,它全都‘搬’过来了!这才是检验一台车综合实力的终极考场!
从安全底线到前沿探索,从一颗螺丝到整套产业链,从造车态度到人文情怀,长城汽车那份“较真”和“死磕”,觉罗哥眼见为实。
传统豪车安全过时了?腾势N9用易三方重构安全标杆
乐享金秋 相遇风神L8 东风风神保客活动圆满落幕
比亚迪秀出全球专利榜单成绩!实力霸榜三大榜单
2025款东风奕派eπ007夏季用车指南
宠爱要佩齐,告别电动毛坯房 ,岚图知音行不行?
关注极狐T1的小伙伴们,终于不用再做“等等党”了。被颜值出圈“大”设计、超长轴距“大”空间、精致好享“大”舒适种草的大家,早已敏锐地嗅到了风声,动作快的甚至已经率先到店体验,不少人看完车后,当即说“就等预售”了。
从“车主”变“老铁”,一汽-大众这招值得所有车企学习
宋L DM-i、宋Pro DM-i迎来天神之眼C和智能座舱OTA
双车齐发掀方盒热潮!风云X3家族携豪华同源配置来袭 8.99万起性价比炸场
没有赛照,没有专业赛车,也想体验赛道的快感?放在以前是不可能,但是现在有了郑州比亚迪赛车场,一切皆为可能,全速好玩尽在比亚迪赛车场。从沙坡到冰道,这个赛车场内部到底有啥好玩的?一条视频带你们逛明白
汽车
对话工程师:用消费级胆子太大!车规级芯片应该关注什么?
东风风神L8以舒适智能为核心,打造家庭出行理想之选,获央视名嘴推荐,质价比突出。
8月19日,哈弗猛龙2026款即将硬核登场!魏总以新车为引,畅谈'棱角'哲学——无论是榫卯方灯勾勒的硬派车身线条,还是人生路上不妥协的率真态度,皆因棱角而闪耀。
一汽-大众用“老友记” 将“信任”与“陪伴”转化为新客户价值
汽车
建科技馆和赛车场,比亚迪的这波“文化输出”让同行难以望其项背