双方合作得这么深入，长安会不会与广汽整合？

长安近期发生的大事一件接一件地过来，先是在6月上旬正式确认汽车业务从中国兵器装备集团有限公司（兵装集团）整体分立并“升格”为独立中央企业，接着在6月24日，又将“中国长安汽车集团股份有限公司”的全称变更为“辰致汽车科技集团有限公司”（后面简称辰致集团）。

更有意思的是，在某企业信息查询平台上搜索“辰致科技有限公司”时，可以发现这家公司的大股东是辰致集团，而第二大股东则是广汽集团旗下的广汽零部件有限公司。其中，辰致集团认缴出资额为3.6亿元，持股比例达到65%，广汽零部件有限公司则认缴出资1.66亿元，持股30%。

这家辰致科技有限公司到底又是什么来头？事实上，辰致科技有限公司在2022年11月25日才刚成立不久，跟广汽零部件有限公司同样是汽车零部件及配件制造领域的企业。

互联网是有记忆的，早在去年11月6日，广汽零部件有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国长安汽车集团有限公司、辰致科技有限公司四方正式签署投资协议，这意味着长安与广汽在零部件领域已联手合作，并实现资源共享。

而在更早之前，也就是去年6月6日，广汽集团与长安汽车签署战略合作协议，双方将在共性平台与技术、产业链生态、国际业务和产业基金等领域进行战略合作，共同提升中国汽车产业核心竞争力。可以说，长安与广汽在很早之前就形成了比较密切的合作伙伴关系。

但要明确指出，辰致集团既是辰致科技的母公司，同时也是长安汽车（重庆长安汽车股份有限公司）的母公司，尽管从理论上来说，广汽集团尚未正式入股辰致集团，但长安和广汽在技术、产业链等多个方面，已达成实质性的资源共享关系。

假如这层合作的关系再进一步深入，甚至走到整合这一步，强强联手之下，对双方的长远发展都将更为有利。这种深化合作不仅体现了中国汽车产业在整合资源、优化生态上的战略智慧，更将为中国汽车行业注入强劲动力，推动整体竞争力跃升。

从行业视角来看，长安与广汽的强强联合，通过资源共享和技术协同，能显著加速核心技术创新。例如，在新能源汽车、智能驾驶等前沿领域，双方可以联合研发共性平台，减少重复投入，缩短产品迭代周期，从而更快响应市场需求，提升中国品牌在全球舞台的科技领先地位。同时，这种合作模式强化了产业链韧性，通过整合零部件制造和供应链网络，能有效降低生产成本、提高效率，并增强对全球供应链波动的抗风险能力，为行业树立了协同发展的标杆。

此外，作为中央企业背景的辰致集团与广汽的联手，还将在国际化拓展上发挥关键作用。双方可以共享海外渠道和资源，共同开拓新兴市场，推动中国汽车“走出去”战略落地，这不仅提升品牌国际影响力，还助力国家构建汽车强国目标。更重要的是，这种深度合作示范了国有车企与地方巨头间的开放共赢，有望带动更多国内企业效仿，形成产业联盟，促进全行业向高质量、可持续发展转型。

汽车网评：长远来看，长安与广汽的伙伴关系不仅是企业层面的互利，更是中国汽车产业整体升级的催化剂，响应了国家“双碳”战略和科技自立自强的号召，为打造具有全球竞争力的汽车生态圈奠定坚实基础。最终，这波合作浪潮将惠及消费者，带来更优质、更创新的产品，驱动整个行业迈向绿色、智能的新时代。