曾经被合资品牌 4S 店占据的人流高峰，如今正悄悄向国产展台转移。这种客流变化的背后，离不开国产车在技术、配置、体验全面追平甚至超越，星越L就是一个典型的代表。这个现象也说明，曾经所谓的品牌光环不再是购车决策的核心。
星越 L 的亮眼成绩，始于对核心技术的掌控。其搭载的 2.0T 发动机源自沃尔沃 Drive-E 系列，经过本土化调校后，既保留 175kW 功率的强劲动力，又优化了城市通勤的平顺性，配合爱信 8AT 变速箱，彻底摆脱了国产车动力弱、换挡顿挫的旧印象。
安全领域的表现更显底气。星越 L 基于 CMA 架构打造，车身 79% 采用高强度钢，22% 为 1500MPa 热成型钢，，配合 26000N・m/deg 的扭转刚度，在碰撞测试中拿到了非常优秀的成绩。全系标配的 L2 级辅助驾驶系统，包含车道保持、自动刹车等 23 项功能，这些安全配置没有像合资车那样区分高低配，而是成为所有车主的平等享受。
智能与空间的优势则更贴近日常。高通 8155 芯片让车机流畅度媲美手机，四音区语音识别 0.8 秒响应，比合资车 更贴心，2845mm 轴距带来的后排空间，纯平地台设计，562L 后备箱的装载能力，都比合资车的标准化设计更懂中国家庭。
当这些优势叠加，合资车的天然优势便只剩下惯性认知。随着技术研发持续投入、用户需求深度洞察，以星越L为代表的国产车正以不可阻挡之势打破市场格局，未来，“中国制造” 必将升级为 “中国智造” 的金字招牌，让世界看到中国汽车品牌的崛起与担当。
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