《车矩阵》行业评论：对于当下汽车行业来说，无论是车企还是消费市场，插电混动车型/增程式混动车型乃是主流，在新能源不断渗透率提高的进程中承担了极为重要的角色，在新能源技术高速发展的大背景下，插电混动/增程式混动能否成为过时的技术而不再被车企和消费者“青睐”？这个问题目前并没有肯定的结论和回答。但在2025中国汽车论坛上就有专家提出了不同的看法和意见，来自标普全球汽车中国轻型车销售预测副总监林怀滨表示：2025年新能源的市场渗透率预计能达到57%，而插电式混合动力车型的份额会低于2024年水平，未来两三年时间，插电混动车型的增速会逐渐放缓。
时间过得真快，2025年上半年度投诉数据盘点已进行到中大型车部分。接下来，我们将聚焦MPV车型的投诉情况。
跻身智驾体验第一梯队|宝马携手Momenta共研专属智能驾驶辅助系统
7月9日，蔚来第1000座高速公路换电站在G5011芜合高速福山服务区正式上线，标志着其全国主要城市间高速公路换电网络建成，连通全国550个城市。
比亚迪这次玩真的！当别人还在说“中国足球不行”时，他们直接押注民间青训“足球小将”，与足球少年共赴世界舞台，用实际行动告诉大家：好苗子不该被埋没！
皮卡上半年销量丨长城第一无悬念，比亚迪进前五，出口成主力军
当1932年雪佛兰Confederate以20L/100km的油耗开启机械效率优化序幕时，谁曾想到92年后，一家中国车企会将这个数字压缩至惊人的2.9L？在汽车工业的百年油耗进化长卷上，比亚迪用第五代DM技术书写了震撼世界的中国篇章——这不是追赶，而是对标准的重新定义。
科学家刘科称：反对车企搞“花里胡哨”的功能，比如大屏幕、大音箱
成本没有消失，而是转移到了车主身上。
7月14日， 宁德时代（上海）智能科技有限公司（以下简称“时代智能”）与南京领行科技股份有限公司（以下简称“T3出行”）签署战略合作协议，基于高安全、高效率、高智能的宁德时代磐石滑板底盘（以下简称“磐石底盘”）平台，探索Robotaxi全生命周期最优运营策略，共同推进Robota......
猜猜我在哪？天津V1赛车场！
特斯拉“刹车门”尘埃落定：维权四年终结案，主角被判赔42万
今年中报业绩预告显示，电子行业保持高增长。
近日， 中国机器人技术应用领域领先自主智能体提供商，镁伽科技有限公司（以下简称“镁伽科技”）向香港联交所递交招股书， 拟在主板挂牌上市， 摩根士丹利、华泰国际、德意志银行、建银国际为其联席保荐人。
文丨Bo Meunier 编辑丨林伟萍
奇瑞瑞虎8L长虹版6月28日正式上市，官方指导价14.77万元，冠军限时售价直接低至12.77万元，这一价格瞬间在市场上激起千层浪。
智界新车标亮相
1200天：腾势如何从“跟随者”演进到“逆袭者”
华为乾崑推出的泊车代驾VPD（Vehicle Parking Driver）正在把这些焦虑统统清零——它让汽车自己“学会”自主泊车与远程召唤，用户只需在车企APP里动动手指，车辆就能完成从闸机识别到自动找位、锁车断电的全
7月9日，比亚迪官宣史上最大规模天神之眼智驾OTA，覆盖四大品牌，涉及泊车、行车、安全三大板块。
6月全球电动汽车销量大增24%
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