销冠再惠民！宏光MINIEV五周年大促，置换补贴价3.68万起

只要是说起五菱宏光MINIEV这款车型，大家基本都会和电动微型车销冠、价格亲民、好开好停、性价比高联系在一起。正因为如此，也让它获得了诸多消费者的青睐。2020年7月份正式登陆市场，凭借五菱自带的品牌口碑以及扎实的产品力，可谓火遍大江南北，累计销量超过160万台，并且创下了连续59个月A00级新能源销冠的记录，从这点分析，显然可以看出宏光MINIEV的认可度之高，正所谓“金杯银杯都不如老百姓的口碑”，不得不说，宏光MINIEV的确做到了。

值得一提的是，2025年7月份，为了庆祝宏光MINIEV上市五周年，让越来越多的消费者买到亲民的代步好车，五菱正式开启五周年焕新季。具体来看，从即日起只要是入手宏光MINIEV系列车型的朋友，都能够享受置换补贴价低至3.68万起，此外，还可以叠加享受国补地补至高20000元，进一步降低入手门槛，无愧“人民的代步车”的称呼。

平心而论，对于宏光MINIEV的热销，算是意料之中的事情。毕竟早在燃油车时代，五菱旗下就有着多款爆款产品，价格亲民质量有保障，作为五菱的一贯作风，再加上庞大的保有量以及良好的用户口碑，让广大消费者熟知，因此有这类用车需求的时候，多数朋友都会将五菱旗下的产品定为首选，这点放在宏光MINIEV身上同样适用。

除此之外，宏光MINIEV的产品力也颇具亮点。首先这款车型虽然是主打亲民入门市场，但外在质感并不廉价，呆萌可爱的造型以及拿捏到位的细节设计，契合年轻消费者的审美诉求，这点必须承认。再加上小巧的尺寸数据，市区使用毫无压力，停车也较为轻松方便，对女性朋友颇为友好。并且，该车实用性表现也可圈可点，除了常规的两门版以外，还推出了更适合家用的四门版本，以此满足不同消费者的用车要求。

以四门版本为例，有着3256/1510/1578mm的长宽高和2190mm的车身轴距。得益于对内部空间合理的布局，获得了相对宽敞的乘坐空间，而且后排座椅支持放倒，后备箱容积可拓展至745L，即便是有运送大件的需求，宏光MINIEV也可以从容应对，因此小身板、大肚量，也成为了宏光MINIEV的真实写照。

当然对于电动车而言，续航才是重中之重，宏光MINIEV在这一层面还是挺有话语权的。根据版本的不同，全系分别提供120km、170km、215km、205km、200km、300km等在内的纯电续航版本，做到了同价位同级别的主流续航全面覆盖。此外，宏光MINIEV还支持0.58小时快充，进一步提升了竞争力，不管是市区常规通勤，还是短长途出行，宏光MINIEV都不会掉链子。

综合来说，宏光MINIEV，作为当下电动微型车阵营的翘楚，有着五菱品牌和技术的背书，花小钱也能买到能够合法上路且兼顾品质的代步电动车，这些显然是宏光MINIEV的成功之道。况且此次MINIEV上市5周年开启焕新季，给出了置换补贴价格低至3.68万起，也表明了诚意所在。所以如果你想买辆亲民的大牌代步电车，宏光MINIEV完全可以当做首选对象。