根据中国汽车工程学会《2025 年中国汽车成本分析报告》,10 万元级燃油车的平均制造成本约为 6.3 万元,占零售价的 63%。剩下 3.7 万元则用于经销商利润、营销、研发摊销和税费等环节。
该比例较 2020 年的 58% 有所上升,主要是受原材料价格波动和技术升级影响。
报告指出,在燃油车制造成本中,核心零部件(包括发动机、变速箱,底盘等三大件)成本占比最高,约 65%。
其中,发动机和变速箱成本占整车成本的 28%-32%,约合 1.8-2 万元。这部分成本压缩空间有限,因此部分入门级车型会采用上一代或减配版动力系统以降低售价。
车身和底盘是第二大成本项,占比 25%-28%,约 1.6-1.8 万元,受钢材价格影响显著。据了解,钢材价格每上涨 10%,整车成本约增加 1200 元。
电子电气系统成本占比 18%-22%,约 1.1-1.4 万元,并且且逐年攀升。这是因为受到智能化的影响,即使是 10 万元级的油车,其电子元器件数量也在成几倍的增长,年成本增幅达 5%-8%,成为整车成本中增长最快的部分。
内饰和舒适系统占比 12%-15%,约 7500-9500 元。报道指出,一块 10 英寸中控屏成本约 800-1200 元,升级至 12 英寸需增加 400-600 元。
除了制造之外,在组装和质检方面,其成本占 7%-10%,约 4400-6300 元。自动化程度的提升使人工成本占比从十年前的 15% 降至 8%。一条现代化生产线每小时可组装约 60 辆车,每辆车直接人工成本约 1000-1500 元。随消费者对品质要求提高,质检成本约占总成本的 2%-3%。
除了油车之外,我们再来看看10 万元级新能源汽车有何不同。
10 万元电动车中,电池成本最高,占 30%-35%,也就是一辆10万的电动车,光电池就要3-3.5万元。此外,电池管理系统和电机控制器占 15%-20%,车身和底盘成本约占 20%。
可以看到,虽然电动车零部件数量要比燃油车少约 30%,但核心部件成本更高。
值得一提的是,报告中还指出了非制造成本。其中,经销商毛利润约占零售价的 8%-12%约 8000-12000 元,涵盖 4S 店运营及人员成本。营销费用占 5%-8%,约 5000-8000 元,包括广告、促销支出。
另外,还有研发摊销占 7%-10%,约 7000-10000 元,一款新车的研发投入20-50 亿元,需通过销售逐步回收。
零跑B01是全新LEAP 3.5架构下的首款轿车,出自自研狂魔的它,到底如何卷爆友商?
探店新阿尔法S5:续航708km,10分钟补能460km,夏日出行无焦虑
逃离城市酷暑,这个假期带娃长途自驾游去避暑,考虑电车的话,如何选择?续航长、充电快、电耗低、空间大,关键是终端优惠力度也大,极狐新阿尔法S5,赶紧了解一下…
解锁豪华燃油新体验 看一汽奥迪A5L如何吸睛
15万级燃油“方盒子” 捷途自由者VS哈弗猛龙怎么选?
今天来看看我们身边这款马自达的CX-50行也,其实这款车型可以看得出来,它是也是那款马自达CX 5那款车型一款极具野性,或者说更加升级版的一款版本车型。
豪华燃油车也疯狂,价值典范—一汽奥迪A5L
今年已经过半,来看看新能源MPV的销量情况,在6月份,全国新能源MPV销量排名第一的是岚图梦想家,第二名是腾势D9,再看看7月份前三周的销量,第一名仍然是岚图梦想家。
铂智3X仅次于特斯拉 力压一众新势力
继6月以8300台成绩夺得全国新能源MPV销冠后,岚图梦想家7月份的销量继续走高,已连续多次拿下销冠,改写高端MPV市场旧格局。
今天和大家聊是我觉得非常有品质的一款纯电SUV车型,比亚迪的海狮07 EV,那这款车其实和王朝网的那款宋L是同宗同源的一款车,但是在海洋网,它叫海狮07 EV。
探店极狐阿尔法S5:800V+宁德电池,不到10万能拿下?
宝骏云海2026款、银河E5、零跑B10横评,哪台车才是理性之选?
预售价不到10万起售,对标海豹06DM-i|聊聊吉利银河A7
细节质感大大提升?吉利全新博越抢先体验
零跑C01,增程与纯电各版本要怎么选
燃油时代的帝豪创造了“中国家轿市场传奇”,累计销量超过400万辆。新能源时代的家轿,吉利如何超越“能源”来打造一辆“好开”的家轿呢?
双车齐发掀桌!海狮06揣100项标配杀进13万级,这谁顶得住?
蔚来辅助驾驶评测惊艳全网!高速爆胎难题有救了!
底盘技术方面,客观说很多新能源品牌我觉得还有不小提升空间,当然也有厉害的国内车企,因为在很早就开始技术布局,比如吉利汽车。